Газопровод «Сила Сибири» торжественно введен в эксплуатацию. Эта артерия протянулась от Чаяндинского и Ковыктинского месторождений до приграничного с Китаем Благовещенска, длина - около 3 000 км. Продолжение газопровода на китайской территории длиной 3370 км проходит через северо-восточные провинции КНР, центральные районы и далее идет на юг, соединяя «Силу Сибири» с Шанхаем. В 2020 г. по этой трубопроводной системе в Поднебесную планируется поставить 5 млрд кубометров газа, в 2021 - 10 млрд, в 2022 - 15 млрд, а к 2025 году газовая магистраль выйдет на полную мощность в 38 млрд кубометров. По словам представителей Газпрома, китайская National Petroleum Corp обязуется в течение 30 лет закупать как минимум 85% законтрактованного объема.
Поднебесная, после запуска «Силы Сибири», получит газ для своих северо-восточных провинций, которые сильно зависят от угля и в которых уже много лет наблюдается высокая нагрузка на экологию. Так что переход на голубое топливо позволит не только улучшить энергоснабжение в этом регионе, но и сделать воздух более чистым. Кроме того, повысится надежность газоснабжения центральных и южных регионов Китая в зимний период: раньше неоднократно появлялись сообщения о недопоставках газа из Туркменистана в этот период.
По мнению ряда зарубежных аналитиков запуск нового газопровода оставляет очень мало места для СПГ на рынке Китая, учитывая заметный рост собственной добычи в стране. В 2018 г. собственная добыча газа в Китае достигла 160,2 млрд кубометров. По оценкам Министерства природных ресурсов КНР, в 2019 г. она составит 174-175 млрд куб м, в том числе 15 млрд кубов сланцевого газа. В дальнейшем добыча газа в Поднебесной будет расти примерно на 10% в год, и, по расчетам аналитиков, к 2025 г. ее совокупный объем может достичь 260-270 млрд куб м в год – третье место в мире.
Вырастет и потребление газа. По оценкам специалистов китайской государственной компании Sinopec Gas в 2019 г. оно достигнет 307 миллиардов кубометров. Одна из главных причин - экологическая политика Пекина. Власти КНР уже вынудили миллионы производств и домохозяйств перейти с угля на более чистый газ, чтобы снизить уровень загрязненности воздуха и сократить выбросы углекислого газа. И в дальнейшем намерены продолжать отказ от угля в энергетике.
Для покрытия своих потребностей Китай вынужден импортировать все больше и больше газа. В 2019 г. - порядка 130 млрд куб м. газа в год, на 10% больше, чем в 2018-м, когда КНР стал крупнейшим его импортером в мире. Доля импортного газа на китайском газовом рынке по итогам 2018 г. достигла 43%. Около 50 млрд куб м или 40% было поставлено из Туркмении по газопроводу ТУКК (Туркмения-Узбекистан-Казахстан-Китай). Остальной объем поделили между собой поставщики СПГ - в первую очередь Австралия, Катар, Малайзия и Индонезия.
Но, в следующей пятилетке (2021-2025 гг.) спрос на газ будет расти медленнее, чем в текущей (2015-2020 гг.) уверен профессор Энергетического исследовательского института Тиан Лей. Причем, по его мнению, пик спада придется на начало указанной пятилетки, а затем спрос увеличится из-за экологических соображений. Его мнение подтверждается статистикой. Уже в текущем году потребление газа в стране вырастет только на 9,5%, что почти вдвое меньше, чем в прошлом (18%). Замедление темпов роста спроса обусловлено опасениями того, что экономический спад заставит Пекин меньше думать о загрязнении окружающей среды. Из-за замедления спроса и роста внутренней добычи в Китае спрос на СПГ уже оказался более слабым, чем прогнозировалось, и цены на него в Азии упали почти на 40%. Сейчас они ниже, чем в Европе.
В складывающейся ситуации увеличение импорта трубопроводного газа сократит долю СПГ на рынке Китая т.к. собственный газ и голубое топливо из России вытеснят более дорогой СПГ. По прогнозу аналитика BloombergNEF Даниэла Ли, если в текущем году рост потребления СПГ составит 18 млрд куб м, то в 2020 г. – только 15, в 2021 -12, в 2022 г. – 8, в 2023 г. – 5 млрд куб м, а затем спрос на СПГ и вовсе перестанет расти. Пострадают все основные поставщики СПГ из Австралии, Катара, Малайзии и Индонезии.
Но, наиболее сильно от запуска «Силы Сибири» могут пострадать поставщики из CША, которые еще в 2017 г. были вторым экспортером СПГ на китайский рынок. Тогда компании из Поднебесной закупили у них около 3,6 млн т сжиженного газа - чуть меньше, чем у Австралии, но существенно больше, чем у других поставщиков. Однако из-за торговой войны в 2018 г. экспорт американского СПГ в Китай неуклонно снижался. А после введения 25% пошлин на три с лишним сотни наименований китайских товаров поставки упали до минимума. В текущем году Пекин, по данным агентства Bloomberg, не импортировал СПГ из США с февраля.
Но, сейчас американские компании как раз развивают инфраструктуру для экспорта СПГ. И им нужны долгосрочные гарантии сбыта, иначе банки, по мнению Bloomberg, не поверят в жизнеспособность проектов, каждый из которых обходится в миллиарды долларов. Раньше такой гарантией служил спрос китайских потребителей. Однако, как отмечалось, Пекин прекратил покупать американский газ и привлекать финансирование в газовые проекты в США стало очень трудно. Поэтому, уверены аналитики Bank of America Merrill Lynch целому ряду компаний придется надолго отложить принятие окончательных инвестиционных решений по новым СПГ-проектам. В частности, под угрозой заморозки терминал Driftwood в Луизиане стоимостью 28 миллиардов долларов, к строительству которого собиралась в этом году приступить компания Tellurian. «Мы считаем вероятными задержку с реализацией этого проекта, учитывая торговую войну между США и Китаем и минимальные шансы заключения контрактов на поставку СПГ в обозримой перспективе», - отмечают специалисты банка.
Еще одним, довольно неожиданным пострадавшим от радикальной смены ситуации на китайском газовом рынке может оказаться Польша. В конце прошлого года польская государственная компания PGNiG заключила с американской Venture Global договор на покупку двух миллионов тонн СПГ в год с правом перепродавать любым другим странам. Варшава явно рассчитывала, что в условиях торговой войны между Вашингтоном и Пекином она сможет стать крупным посредником в поставках американского топлива в КНР. Но, их надежды могут не оправдаться, поскольку Москва и Пекин уже обсуждают строительство нового газопровода, который пройдет через Монголию. Меморандум о взаимопонимании по этому поводу 5 декабря подписали председатель правления "Газпрома" Алексей Миллер и заместитель премьер-министра Монголии Улзийсайханы Энхтувшин. Вице-премьер Алексей Гордеев сообщил журналистам, что технико-экономическое обоснование проекта совместно разработают эксперты России, Китая и Монголии. "Президент Владимир Путин подтвердил, что решение в части изучения этого предложения принято", - добавил он.
