Со слов генерального директора Центрального института авиационного моторостроения (ЦИАМ) им. П.И. Баранова (входит в НИЦ им. Жуковского) Михаила Гордина, в России имеются планы по созданию гибридной силовой установки на базе ВК-800, который выпускает Уральский завод гражданской авиации.
Ожидается, что при отказе газотурбинного двигателя на одномоторном самолете она позволит посадить его на аккумуляторах, пишет РИА Новости.
Как пояснил Гордин, планируется интегрировать электродвигатель с редуктором и турбиной, чтобы обеспечить так называемое "долетное" время.
Критерии надежности, предъявляемые к моторам однодвигательных машин, существенно выше, чем к двухдвигательным, подчеркнул Гордин, добавив, что упростить задачу может интеграция газотурбинного и электрического двигателей, позволяя при отказе основного газотурбинного двигателя обеспечивать работу силовой установки от аварийного источника электрической энергии.
В качестве аварийных могут использоваться первичные (неперезаряжаемые) источники электрической энергии.
