Со слов главы Национального совета по безопасности на транспорте США Роберта Самуолта, по предварительным данным, инцидент с самолетом Boeing 777 21 февраля мог произойти из-за усталости металла (накопление повреждений в материале) двигателя, передает ТАСС.
Выступая на видеобрифинге, чиновник пояснил, что лопасти двигателя Pratt & Whitney PW 4000 во вторник изучат в лаборатории производителя под надзором специалистов ведомства.
Выяснилось, что спустя четыре минуты после взлета были зафиксированы вибрации во втором двигателе. Из 22 лопастей две были сломаны: одна - у своего основания, другая - в середине. Что касается сломанной у основания детали, то это связано с усталостью металла. Сломанная в середине деталь в свою очередь получила повреждения от соприкосновения с поврежденной у основания лопастью.
При этом Самуолт подчеркнул, что инцидент не связан с неконтролируемым отказом двигателя.
