Вопреки ставшей притчей во языцех критике, положение дел в российском ОПК динамично улучшается. Факты являются тому самым наглядным подтверждением.
Представленный Минпромэнерго статистический отчет перенасыщен цифрами. Однако эти цифры радуют глаз. Согласно данным, рост промышленного производства оборонно-промышленного комплекса растет. За 7 месяцев 2006 года он составил 102,6 процента по сравнению с предыдущим годом. Причем увеличение объемов производства наблюдается почти во всех отраслях за исключением судостроительной промышленности и промышленности обычных вооружений.
Самый большой прирост производства, - в авиапроме и радиоэлектронном комплексе. В целом же производство военной продукции увеличилось на 6,9 процента.
Однако в той же судостроительной промышленности производство сокращено за счет гражданской продукции, доля которой, если суммировать все ведущиеся ныне проекты и перевести их в конкретные показатели, составит 125 судов. Рассматривая авиацию, в течение нынешнего года в вооруженные силы должны поступить 10 самолетов (лайнеров Ил-96-300 и Ту-154, шесть самолетов "Гжель" и два СМ-92), а также 37 вертолетов (в том числе семь Ми-17-В5, двенадцать Ми-8, пять Ми-17-1В, пять Ми-172, четыре Ка-32 и "Ансат").
Традиционно предприятиями-лидерами в авиационной отрасли являются ММПП "Салют", НПК "Иркут", Улан-Удэнский авиазавод, "Роствертол", Казанский вертолетный завод. Они обеспечены самыми крупными заказами. Следует добавить, что по сравнению с 2005 годом количество экспортных контрактов также выросло.
Представленный Минпромэнерго статистический отчет перенасыщен цифрами. Однако эти цифры радуют глаз. Согласно данным, рост промышленного производства оборонно-промышленного комплекса растет. За 7 месяцев 2006 года он составил 102,6 процента по сравнению с предыдущим годом. Причем увеличение объемов производства наблюдается почти во всех отраслях за исключением судостроительной промышленности и промышленности обычных вооружений.
Самый большой прирост производства, - в авиапроме и радиоэлектронном комплексе. В целом же производство военной продукции увеличилось на 6,9 процента.
Однако в той же судостроительной промышленности производство сокращено за счет гражданской продукции, доля которой, если суммировать все ведущиеся ныне проекты и перевести их в конкретные показатели, составит 125 судов. Рассматривая авиацию, в течение нынешнего года в вооруженные силы должны поступить 10 самолетов (лайнеров Ил-96-300 и Ту-154, шесть самолетов "Гжель" и два СМ-92), а также 37 вертолетов (в том числе семь Ми-17-В5, двенадцать Ми-8, пять Ми-17-1В, пять Ми-172, четыре Ка-32 и "Ансат").
Традиционно предприятиями-лидерами в авиационной отрасли являются ММПП "Салют", НПК "Иркут", Улан-Удэнский авиазавод, "Роствертол", Казанский вертолетный завод. Они обеспечены самыми крупными заказами. Следует добавить, что по сравнению с 2005 годом количество экспортных контрактов также выросло.
Также по теме:
Актуально