Поезд № 47 "Кишинев-Москва" сегодня так и остался в депо. Россия отказалась принять молдавский состав, увязывая решение этой проблемы с возобновлением транзита пассажирских поездов через Приднестровье.

Пассажиры поезда № 47 будут отправлены из Кишинева в Москву в дополнительных вагонах, которые прицепят к поезду № 341, сообщили журналистам в Государственном предприятии "Железная дорога Молдавии". Молдавские железнодорожники также обратились к России с просьбой разрешить присоединить дополнительные вагоны к составу № 65, который формируется в Москве.

Ранее президент РАО "Российские железные дороги" Владимир Якунин заявил о возможной отмене поезда № 47, если Молдавия не согласится с возобновлением транзита поездов через Приднестровье. По оценке российских железнодорожников, объездной северный маршрут, используемый Молдавией, удлиняет время состава в пути с 26 часов до двух суток и приводит к постоянному срыву графика работы железнодорожных служб.

В настоящее время приднестровский участок железной дороги используется для грузовых транзитных перевозок. Движение поездов по нему было открыто Молдавией только под сильным нажимом России и Украины. В настоящее время, по словам директора Государственного унитарного предприятия "Приднестровская железная дорога" Сергея Марцинко, его структура готова и к возобновлению пассажирских перевозок.

Движение поездов через Приднестровье было прекращено в марте этого года, когда в отношении Тирасполя был введен новый таможенный режим. При содействии Украины Кишинев направил все поезда в Россию, Украину и другие страны СНГ в объезд ПМР по северной ветке через Могилев-Подольск. Подобные экономические санкции в отношении непризнанной республики привели к многомиллионным убыткам хозяйствующих субъектов в России и Украине, которые перенаправили следующие через Молдавию составы по объездному пути, сообщает ИА "Новый регион".