Министерство обороны РФ в среду объявило, что с 00:00 мск 20 июля Россия в связи с прекращением зерновой сделки будет считать все суда, которые следуют в украинские порты по Черному морю, перевозчиками грузов военного назначения. В Минобороны уточнили, что страны флага таких судов будут считаться вовлеченными в украинский конфликт на стороне Киева.
Доцент кафедры политической теории МГИМО Кирилл Коктыш отмечает, что «блокада украинских морских портов плохо скажется на экономике Украины. Понятно, что на экспорте зерна киевский режим зарабатывал немалые деньги. А в ситуации, когда и наземная транспортировка зерна заблокирована, означает, что по большей части весь урожай зерна останется внутри самой Украины. Но, с другой стороны, учитывая засуху этого года, для населения Украины это не худший сценарий и, возможно, население избежит голода».
По словам эксперта, «что касается реакции и контрмер со стороны Запада, то США уже заявили, что не будут сопровождать корабли, идущие в украинские порты. А это значит, что без страховки, без страховых компаний все это становится достаточно рискованным. Поэтому осуждение на словах действий России будет, но практических действий, которые будут ставить под риск действия со стороны Запада, предприниматься не будет».
