В будущем территория Украины уменьшится до границ Львовской области. Такую точку зрения изложил заместитель председателя Совета безопасности РФ, председатель "Единой России" Дмитрий Медведев.
Он акцентировал внимание на том, что конечной точкой проектируемой Средиземноморской железнодорожной магистрали является не Киев, а Львов.
"Это похоже на первое признание того, что Львов-Лемберг станет новой столицей Украины в пределах Львовской области", - написал политик по-английски в соцсети X (ранее Twitter). "И дело не в том, что колея на Западе и в Малороссии различается по ширине. Очевидно, бизнес просто куда более дальновиден, чем политики", - указал он.
В странах Европы и на территории бывших Российской империи и СССР ширина железнодорожной колеи различается - 1435 мм против 1520-1524 мм. Чтобы совместить два стандарта, необходимо либо "перешивать" железнодорожные пути, либо переставлять вагоны на подходящие тележки.
Ранее стало известно, что американское Агентство по международному развитию (USAID) намерено вложить $225 млн в сооружение 75-километрового участка железной дороги с европейской колеей. Меморандум был подписан USAID и "Укржелдорогой" 4 декабря. Согласно проекту, магистраль от Львова до границ Евросоюза должна войти в более масштабный трансъевропейский проект - Средиземноморский коридор, берущий свое начало на юге Испании.
