Как известно, 130 лет назад Россия вступила в войну с Турцией с целью не только освободить славянские народы от турецкого ига, но и реализовать "вековую мечту" – беспрепятственный выход российской державы к Средиземному морю. Тогда этой мечте не суждено было сбыться. В веке XXI, то, что оказалось когда-то не по силам старой России XIV века, становится реальностью благодаря успешной "трубопроводной дипломатии" России новой.
Подписанное недавно в Афинах президентами России, Греции и Болгарии соглашение о строительстве нефтепровода Бургас-Александруполис, открывает для Российской Федерации не только возможность существенно ускорить поставки своих энергоносителей в Европу и США по дополнительному маршруту, но и заметно укрепляет российские позиции в Средиземноморском регионе.
В этом смысле довольно успешный визит В.Путина в Италию был подкреплен его плодотворным визитом в Грецию, ознаменовавшимся подписанием трехстороннего документа, переговоры по которому длились долгих 13 лет. 285-километровый трубопровод пойдет в обход Турции из черноморского болгарского порта Бургас в северогреческий порт Александруполис. Предполагаемая стоимость проекта составит 900 млн. евро (1,2 млрд. долларов).
Строительство нефтепровода займет три года, после чего он станет совместной собственностью международной компании, которую учреждают участники проекта. Российскому консорциуму, объединившему компании "Роснефть", "Газпромнефть" и "Транснефть", будет принадлежать 51% акций, а болгарским и греческим компаниям по 24,5%.
В настоящее время танкеры с российской нефтью вынуждены порой ждать по 10 дней, чтобы пройти через принадлежащие Турции узкие и неудобные для навигации крупных нефтеналивных судов проливы Босфор и Дарданеллы из Черного в Средиземное море. Между тем, сегодня через эти проливы идет треть всего экспорта нефти из России. Новый трубопровод позволит не только ускорить поставки российской нефти потребителям, но и существенно снизить ее стоимость.
Как указывает западная пресса, подписанное в Афинах соглашение закрепляет роль России в качестве основного поставщика энергетических ресурсов в Европу. Впервые российская нефть будет импортироваться непосредственно в страны Европейского Союза, минуя Турцию.
Несмотря на то, что новый трубопровод объективно выгоден для европейской и мировой экономики, у него есть сильные противники. Прежде всего, это США, которые не желают укрепления российского влияния в стратегическом регионе и постоянно выражают "озабоченность" тем, что Европа может стать "слишком зависимой" от России в энергетическом отношении.
Как известно, Соединенные Штаты в свое время очень болезненно восприняли российско-германское соглашение о прокладке нефтепровода из России в Германию по дну Балтийского моря в обход недружественным России странам Балтии и Польши. Проект трубопровода на юге Европы вызывает у американской администрации не меньшую аллергию. К тому же в Вашингтоне видят в новом проекте опасного конкурента и даже "угрозу" активно патронируемому США трубопроводу Баку-Тбилиси-Джейхан.
Кроме США, проект нового трубопровода вызвал недовольство у Турции, теряющей ценный рычаг влияния на Россию и единоличный контроль над транзитом нефти из Черного в Средиземное море. Явно расстроены подписанием соглашения в Афинах и в Тбилиси, где любой российский успех традиционно вызывает острую изжогу. Тем более, что грузинские власти и пропаганда объявили трубопровод Баку-Тбилиси-Джейхан едва ли не главным средством подрыва российской "монополии" на поставки нефти и газа из России в Европу.
Надо отдать должное российской дипломатии, которая все же сумела подготовить нужные условия для подписания трехстороннего соглашения. Не секрет, что 13-летняя история переговоров Москвы с Афинами и Софией по данному вопросу в значительной мере была обусловлена не только сложностью согласования общих подходов и технических деталей. Большую роль здесь сыграло то давление, которому подвергались Греция и Болгария со стороны США и ряда европейских стран-членов НАТО и Евросоюза, стремившихся сорвать или хотя бы отсрочить подписание соглашения по нефтепроводу Бургас-Александруполис.
Впрочем, Греция и Болгария, похоже, сумели устоять перед нажимом и приняли правильное решение, отвечающее их национальным интересам. Конечно, это еще не значит, что противники нового нефтепровода сложили оружие и успокоились. Но главное уже сделано: на уровне глав государств принято принципиальное решение о начале строительства новой инфраструктуры по транспортировке российской нефти. Реализация этого решения – вопрос времени. А значит, Россия все-таки будет "средиземноморской державой", даже если это кому-то очень не нравится.
Подписанное недавно в Афинах президентами России, Греции и Болгарии соглашение о строительстве нефтепровода Бургас-Александруполис, открывает для Российской Федерации не только возможность существенно ускорить поставки своих энергоносителей в Европу и США по дополнительному маршруту, но и заметно укрепляет российские позиции в Средиземноморском регионе.
В этом смысле довольно успешный визит В.Путина в Италию был подкреплен его плодотворным визитом в Грецию, ознаменовавшимся подписанием трехстороннего документа, переговоры по которому длились долгих 13 лет. 285-километровый трубопровод пойдет в обход Турции из черноморского болгарского порта Бургас в северогреческий порт Александруполис. Предполагаемая стоимость проекта составит 900 млн. евро (1,2 млрд. долларов).
Строительство нефтепровода займет три года, после чего он станет совместной собственностью международной компании, которую учреждают участники проекта. Российскому консорциуму, объединившему компании "Роснефть", "Газпромнефть" и "Транснефть", будет принадлежать 51% акций, а болгарским и греческим компаниям по 24,5%.
В настоящее время танкеры с российской нефтью вынуждены порой ждать по 10 дней, чтобы пройти через принадлежащие Турции узкие и неудобные для навигации крупных нефтеналивных судов проливы Босфор и Дарданеллы из Черного в Средиземное море. Между тем, сегодня через эти проливы идет треть всего экспорта нефти из России. Новый трубопровод позволит не только ускорить поставки российской нефти потребителям, но и существенно снизить ее стоимость.
Как указывает западная пресса, подписанное в Афинах соглашение закрепляет роль России в качестве основного поставщика энергетических ресурсов в Европу. Впервые российская нефть будет импортироваться непосредственно в страны Европейского Союза, минуя Турцию.
Несмотря на то, что новый трубопровод объективно выгоден для европейской и мировой экономики, у него есть сильные противники. Прежде всего, это США, которые не желают укрепления российского влияния в стратегическом регионе и постоянно выражают "озабоченность" тем, что Европа может стать "слишком зависимой" от России в энергетическом отношении.
Как известно, Соединенные Штаты в свое время очень болезненно восприняли российско-германское соглашение о прокладке нефтепровода из России в Германию по дну Балтийского моря в обход недружественным России странам Балтии и Польши. Проект трубопровода на юге Европы вызывает у американской администрации не меньшую аллергию. К тому же в Вашингтоне видят в новом проекте опасного конкурента и даже "угрозу" активно патронируемому США трубопроводу Баку-Тбилиси-Джейхан.
Кроме США, проект нового трубопровода вызвал недовольство у Турции, теряющей ценный рычаг влияния на Россию и единоличный контроль над транзитом нефти из Черного в Средиземное море. Явно расстроены подписанием соглашения в Афинах и в Тбилиси, где любой российский успех традиционно вызывает острую изжогу. Тем более, что грузинские власти и пропаганда объявили трубопровод Баку-Тбилиси-Джейхан едва ли не главным средством подрыва российской "монополии" на поставки нефти и газа из России в Европу.
Надо отдать должное российской дипломатии, которая все же сумела подготовить нужные условия для подписания трехстороннего соглашения. Не секрет, что 13-летняя история переговоров Москвы с Афинами и Софией по данному вопросу в значительной мере была обусловлена не только сложностью согласования общих подходов и технических деталей. Большую роль здесь сыграло то давление, которому подвергались Греция и Болгария со стороны США и ряда европейских стран-членов НАТО и Евросоюза, стремившихся сорвать или хотя бы отсрочить подписание соглашения по нефтепроводу Бургас-Александруполис.
Впрочем, Греция и Болгария, похоже, сумели устоять перед нажимом и приняли правильное решение, отвечающее их национальным интересам. Конечно, это еще не значит, что противники нового нефтепровода сложили оружие и успокоились. Но главное уже сделано: на уровне глав государств принято принципиальное решение о начале строительства новой инфраструктуры по транспортировке российской нефти. Реализация этого решения – вопрос времени. А значит, Россия все-таки будет "средиземноморской державой", даже если это кому-то очень не нравится.
Актуально