Швейцарский суд начинает рассмотрение дела о катастрофе двух лайнеров над Боденским озером в июле 2002 года, сообщает телеканал "Вести-24". На скамье подсудимых – восемь сотрудников швейцарской диспетчерской компании Skyguide, в зоне ответственности которой произошла катастрофа. Все они обвиняются в убийстве по неосторожности, им грозит от шести до 15 месяцев условного заключения. Имена обвиняемых не сообщаются.

Из данных европейских СМИ только известно, что перед судом предстанут три руководителя Skyguide, четыре технических специалиста и один диспетчер, дежуривший в ночь катастрофы вместе с главным виновником трагедии Петером Нильсеном, который погиб феврале 2004 года.

В двадцатистраничном обвинительном заключении говорится о "фатальном стечение ряда факторов — технических неисправностей и халатности сотрудников Skyguide, что стало причиной трагедии". В частности установлено, что авиадиспетчер компании Skyguide Питер Нильсен, из-за ошибки которого произошла авиакатастрофа, находился в ту ночь один за пультом контроля, его напарник ушел спать. Ситуация усугублялась тем, что контрольные РЛС работали "в ограниченном режиме" в связи с проведением профилактических работ. Система оптического контроля была отключена, а специальные линии радиосвязи с самолетами "работали с перебоями". Из-за профилактики также не работала система звукового оповещения, поэтому швейцарские авиадиспетчеры не получили сигнала от своих немецких коллег, которые видели опасное сближение самолетов.

Напомним, в октябре 2005 года суд швейцарского Цюриха признал виновным в убийстве Нильсена россиянина Виталия Калоева, приговорив его к восьми годам тюремного заключения строгого режима. В авиакатастрофе Калоев потерял всю семью – жену и двоих детей. Катастрофа над Боденским озером произошла 1 июля 2002 года из-за ошибки авиадиспетчеров. В небе над немецким озером столкнулись Ту-154 "Башкирских авиалиний" и почтовый Boeing компании DHL. Погиб 71 человек, включая 45 башкирских школьников, летевших на каникулы в испанскую Барселону.