Москва
23 января 2026 / 12:24
Москва
23 января 2026 / 12:24
Котировки
USD
23/01
76.0382
0.0000
EUR
23/01
88.7898
0.0000
Политика
Экономика ФРГ под прессом американских пошлин
Немецкая промышленность близка к панике
Экономика ФРГ под прессом американских пошлин

Павел Александров, международный обозреватель

Президент Дональд Трамп размахнулся своей санкционной дубинкой, рассердившись на союзников по НАТО, которые, мягко говоря, не одобрили планы своего заокеанского суверена по присоединению Гренландии к США. Речь идет о восьми членах трансатлантического альянса – Германии, Дании, Норвегии, Швеции, Франции, Великобритании, Нидерландах и Финляндии, которым Трамп обещает повысить импортную пошлину на все ввозимые в США товары с 1-го февраля на дополнительные 10%, а с 1-го июня еще на 25%. Действие этих пошлин Трамп пообещал сохранять до тех пор, пока его сделка по аннексии Гренландии не будет успешно – для него – завершена.

Правда затем президент после встречи генсеком НАТО Марком Рютте на полях форума в Давосе вечером 21 января написал в соцсети Truth Соц. сети, что не станет вводить пошлины поскольку сумел договориться о «рамках будущего соглашения по Гренландии». Однако, до заключения соглашения пройдет, похоже, еще немало времени, а «тарифная дубинка» у Трампа всегда наготове и для врагов, и для друзей.

По мнению, скажем, мюнхенской Merkur, сейчас, через год после второго пришествия Трампа на пост президента США, стало ясно, что негативный эффект заокеанских заградительных пошлин на экономику ФРГ крайне неприятен и чреват долговременными последствиями. Несмотря на то, что летом 2025 года Евросоюз и США согласовали относительно невысокую ставку этих пошлин в размере 15% на большую часть европейского импорта, что потребовало со стороны Брюсселя значительных уступок, например, беспошлинный ввоз в Европу автомобилей из США, сейчас окончательное утверждение этого соглашения ЕС отложил – ввиду новых претензий Трампа из-за Гренландии.    

В то время, как политические власти ведущих стран Европы ударились в многословную риторику, безуспешно убеждая общественное мнение и себя, в первую очередь, в том, что не позволят Трампу шантажировать союзников по НАТО и даже прозвучали предложения впервые задействовать разработанный еще 2023 году т.н. «противокоэрционный инструмент», который допускает ограничение допуска американских компаний на европейский рынок, профессиональные экономисты бьют тревогу. Так, немецкий институт Ifo прогнозирует, что вводимые США заградительные пошлины грозят в перспективе немецкой экономике очень серьезными проблемами. И это с учетом еще и того, что она стагнирует уже третий год подряд.

«Американские пошлины являются для экономики ФРГ негативным шоком сразу по трём причинам», заявила немецкому информационному агентству DPA руководитель Центра Ifo по проблемам внешнеэкономической деятельности Лизандра Флах. «Во-первых, потому, что Германия экспортирует меньше США и во-вторых, ввиду того, что заградительные пошлины США действуют также против Китая, что ведет к снижению спроса на продукцию компаний ФРГ». Кроме того, отмечает этот эксперт, из-за американских пошлин Китай ищет для себя новые рынки, усиленно перенаправляя свой товарный поток в Европу, что для ФРГ означает ужесточение конкурентной борьбы.

Заградительные пошлины Трампа для немецких фирм особенно чувствительны, т.к. для большинства из них экспортный рынок США является основным. Так, еще в 2024 году объем экспорта товаров из ФРГ в США составлял примерно 161 млрд евро, а в 2025 году он буквально рухнул. По данным, Федерального статистического ведомства, в ноябре 2025 года это падение достигло почти 25%. По расчетам Ifo, в результате действия пошлин Трампа экономический рост Германии понизился в 2025 году на 0,3%, а в 2026 году этот показатель может достигнуть даже 0,6%.  

Особенно остро чувствует заградительные пошлины Дональда Трампа немецкая автомобильная промышленность. Один из ведущих германских экспертов этой отрасли Штефан Братцель считает, что «Трамп сильно бьёт по автомобильной промышленности ФРГ и Европы в целом». Он указывает на то, что эти пошлины усиливают тенденцию к тому, что автомобили всё больше производятся там, где и продаются, а для ориентированной на экспорт немецкой автопромышленности это означает полное разрушение ее классической бизнес-модели, подчеркивает Братцель.

При этом эксперты напоминают, что под безжалостным прессом американских таможенных пошлин уже находятся немецкая сталелитейная промышленность и машиностроение. Так, заградительные пошлины США на сталь составляют 50%, что привело к тому, что за 10 месяцев 2025 года стальной экспорт в США упал на 11% по сравнению с тем же периодом 2024 года. Характерно, что американская заградительная пошлина на ввоз стали касается и стальных узлов машин и механизмов, что наносит урон машиностроению ФРГ. В результате, по данным германского Союза машиностроителей (VDMA), производство его членов сокращается уже третий год подряд, что ведет к сокращению рабочих мест в отрасли и увеличению числа работников с неполным рабочим днем.

В то же время, агрессивная таможенная политика США приносит этой стране значительную прибыль. Так, за период с начала второго президентского срока Дональда Трампа 20 января 2025 года и до 15 декабря 2025 года доходы составили почти 200 млрд долларов, как сообщили в Белом доме со ссылкой на данные американского таможенного ведомства (СВР). Здесь можно отметить, что, хотя целевой показатель в 300 млрд долларов, о чем в июле 2025 года говорил министр финансов США Скотт Бессент, и не был достигнут, но США получили-таки к концу года весьма значительную прибыль, а другим странам был нанесен серьезный удар по их экономическому развитию.