На днях президент России Владимир Путин принял участников арктической научной экспедиции на Северный полюс "Арктика-2007" Артура Чилингарова и Анатолия Сагалевича. Российский президент лично поздравил экспедицию с успехом. В ходе беседы Путин отметил, что "продолжение границы российского шельфа, вопрос пока что открытый и "это конечно, нужно будет обсуждать с коллегами, доказывать в международных организациях".
Между тем, российская научная экспедиция на Северный полюс вызвала неоднозначную реакцию в некоторых странах мира.
Одним из государств, наиболее болезненно отреагировавших на сообщения о результатах состоявшейся в июле-августе 2007 года российской научной экспедиции к Северному полюсу, стала Канада, в силу географического положения и истории своего развития, изначально декларирующей себя как одного из основных игроков на "арктическом поле".
Канадский министр иностранных дел Питер Маккей не смог сдержать негативные эмоции по поводу успешного похода исследовательского судна "Академик Фёдоров" и ледокола "Россия". Глава внешнеполитического ведомства с плохо скрываемой обидой заявил, в частности, что "Москва обманывает себя, если считает, что установка флага на дне Северного Ледовитого океана как-то меняет ситуацию". По словам Маккея, "сегодня – не 15-й век" и "нельзя бродить по свету, просто устанавливать флаги, заявляя, мы претендуем на эту территорию". Точку зрения, озвученную национальным МИД, поддержал премьер-министр "страны кленового листа" Стивен Харпер, подчеркнувший, что "действия России в районе Северного полюса лишь доказывают важность для Канады защиты своего суверенитета над этим регионом".
Такая позиция Оттавы не является откровением. Ещё 8 июня 2000 года Канада провозгласила "новую со времён холодной войны внешнюю политику" по всем вопросам международного сотрудничества в Арктике, предусматривавшую, согласно тогдашнему министру иностранных дел страны Ллойду Эксвоси, контроль любой активности на Севере, начиная от "возрождения России" и до максимизации возможностей использования региона в национальных интересах. Была разработана долгосрочная программа канадской политики в Арктическом регионе. Её стержнем стало положение об "обеспечении полного и абсолютного суверенитета на Севере".
Такой подход был подтверждён пришедшим к власти в начале 2006 года консервативным правительством, сделавшим пункт о намерении "защитить арктические воды от притязаний России, Дании и Соединённых Штатов", одним из основных положений своей предвыборной программы. Так, реагируя на высказывание посла США в Оттаве Дэвида Уилкинса о том, что Вашингтон возражает против намерения Канады патрулировать арктические воды так называемого Северо-Западного морского прохода, которые Белый дом считает международными, вступавший в должность премьер-министра Стивен Харпер достаточно резко заявил: "Соединённые Штаты защищают свой суверенитет, а канадское правительство – свой. Мы получили мандат от народа Канады, а не от американского дипломата".
В середине июня 2007 года власти в Оттаве вновь подтвердили свой однозначный взгляд на проблему. Согласно данным газеты "Торонто стар", накануне поездки по северным района страны, глава кабинета Харпер обвинил ряд сотрудников национального министерства иностранных дел, как было сказано, в "нежелании надлежащим образом поддержать жесткую позицию правительства по вопросу суверенитета арктических районов".
Выступая 9 июля 2007 года перед личным составом главной военной базы вооружённых сил Канады в Эсквимолте (провинция Британская Колумбия), премьер-министр подтвердил, что правительство планирует предпринять "всеобъемлющие усилия по защите территориальных прав". Стивен Харпер, в частности, подчеркнул, что "претензии на этот регион заявляют многие государства мира, в том числе, дружественные". При этом "оспаривается законность канадского суверенитета", в связи с чем "страна поставлена перед необходимостью быть готовой, в случае попыток отторжения принадлежащих ей территорий, обеспечить их защиту, в том числе, силой, и она намерена это делать".
Для обеспечения способности ВС Канады успешно реагировать на потенциальные угрозы правительство намерено реализовать программу строительства на национальных верфях серии патрульных кораблей (пк) ледового класса (от шести до восьми корпусов), а также глубоководного порта-пункта материально-технического обеспечения (ПМТО) пк. На эти цели, согласно премьер-министру, планируется выделить около 7,4 млрд. долларов. Причём, как уточнил руководитель кабинета, 3,1 млрд. будут израсходованы на кораблестроительную программу, 4,4 млрд. – на закупку вооружения и техники для пк, их обслуживание и модернизацию в течение срока службы, рассчитанного на 25 лет.
Харпер, однако, не указал, какой объём средств ожидается направить на создание ПМТО. Премьер в своей речи в Эсквимолте, помимо прочего, уточнил некоторые данные о тактико-технических характеристиках перспективных патрульных кораблей. По утверждениям Харпера, пк будут в состоянии действовать в бассейнах основных рек на территории страны, а также акваториях всех трёх океанов, омывающих Канаду, преодолевать льды толщиной до одного метра и оснащены взлётно-посадочной площадкой для вертолётов С148 "Циклон", заказанных для ВС в 2006 году.
Как сказал сопровождавший главу правительства министр обороны страны Гордон О'Коннор, корабли станут "одними из самых тяжело вооружённых морских средств в мире, способных к длительным операциям на ледовых пространствах". Пк смогут контролировать арктические области в период летней навигации в полном объёме и примыкающие к ним районы в течение круглого года. Длина кораблей составит более 100 м, водоизмещение – 3000 т. Они будут иметь скорость хода до 20 узлов и дальность плавания 6000 морских миль.
По словам начальника военно-морского штаба (командующего военно-морскими силами) Канады вице-адмирала Дрю Робертсона, наличие подобного рода техники "существенно повысит возможности национальных ВМС по оказанию вооружённой поддержки другим государственным ведомствам в обеспечении суверенитета и безопасности страны со всех океанских направлений".
Этим же целям, по взглядам военно-политического руководства, должна послужить модернизация 12 находящихся на вооружении ВМС фрегатов типа "Галифакс", на повышение боевых возможностей которых, как заявил 5 июля 2007 года премьер-министр Стивен Харпер, Оттава намерена затратить 3,1 млрд. долларов. Согласно информации министра обороны Гордона О'Коннора, работы начнутся с 2010 года и, наиболее вероятно, продлятся семь лет.
Кроме того, правительством в ходе выборов 2006 года озвучивался план строительства в рамках стратегии "Канада – в первых рядах" трёх тяжёлых имеющих на борту вооружение военных ледоколов, способных действовать во льдах толщиной до шести метров, создание подводной системы наблюдения и слежения, а также формирование специального полярного (предназначенного для Арктики) воздушно-десантного батальона.
По мнению руководителя аналитической службы при организации "Конференция оборонных ассоциаций" (Оттава, провинция Онтарио) Брайана Макдональда, данные меры позволят обеспечить адекватный существующим вызовам силовой ресурс. Как считает специалист, эти шаги необходимы, в том числе, ввиду значительного военного превосходства США вблизи спорных районов. Согласно Макдональду, в настоящее время здесь имеет место диспаритет. Канада обладает в регионе лишь станцией радиоразведки, региональным штабом ВС в Йеллоунайфе (провинция Северо-западные территории), несколькими автоматическими РЛС, немногочисленными военизированными резервными формированиями "канадских рейнджеров", а также самолётами "Аврора", которые два-три раза в год направляются в район для осуществления патрулирования. При этом у США на Аляске дислоцированы 24 тыс. военнослужащих, по три базы армии (сухопутных войск) и ВВС, а также несколько объектов береговой охраны.
Параллельно с силовыми путями обеспечения декларируемых прав, власти Канады интенсифицируют на Севере научно-исследовательскую деятельность, также призванную обозначить национальное присутствие в спорных районах. Об этом заявил президент канадского казначейства Вик Таус. Он, в частности, подчеркнул, комментируя решение о выделении средств на соответствующие расходы, что соблюдение и поддержание национального суверенитета в Арктике должно реализовываться "не только военными, но и научными" методами.
Речь идёт об экспедиции в западную часть Арктики, в которую 26 июля из Квебека (провинция Квебек) должен был выйти ледокол канадской береговой охраны "Амундсен", переоборудованный в, своего рода, плавучую лабораторию. В середине октября планируется ещё один поход с участием судна. Программа предусматривает ряд рассчитанных на 15 месяцев мероприятий, направленных на изучение связанных с глобальным потеплением процессов, происходящих на Севере. Один день эксплуатации судна обойдётся Канаде в 40 тыс. долларов. Общая стоимость программы, согласно сделанному 4 июля заявлению руководства министерства финансов, составит 25,5 млн. долларов (или 614,61 млн. рублей) (для сравнения: как сообщил в интервью радиостанции "Эхо Москвы" директор Института Арктики и Антарктики Иван Фролов, рассчитывавшаяся на три месяца российская экспедиция обошлась в 100 млн. рублей).
И, судя по шагам Канады, это – только начало...
Между тем, российская научная экспедиция на Северный полюс вызвала неоднозначную реакцию в некоторых странах мира.
Одним из государств, наиболее болезненно отреагировавших на сообщения о результатах состоявшейся в июле-августе 2007 года российской научной экспедиции к Северному полюсу, стала Канада, в силу географического положения и истории своего развития, изначально декларирующей себя как одного из основных игроков на "арктическом поле".
Канадский министр иностранных дел Питер Маккей не смог сдержать негативные эмоции по поводу успешного похода исследовательского судна "Академик Фёдоров" и ледокола "Россия". Глава внешнеполитического ведомства с плохо скрываемой обидой заявил, в частности, что "Москва обманывает себя, если считает, что установка флага на дне Северного Ледовитого океана как-то меняет ситуацию". По словам Маккея, "сегодня – не 15-й век" и "нельзя бродить по свету, просто устанавливать флаги, заявляя, мы претендуем на эту территорию". Точку зрения, озвученную национальным МИД, поддержал премьер-министр "страны кленового листа" Стивен Харпер, подчеркнувший, что "действия России в районе Северного полюса лишь доказывают важность для Канады защиты своего суверенитета над этим регионом".
Такая позиция Оттавы не является откровением. Ещё 8 июня 2000 года Канада провозгласила "новую со времён холодной войны внешнюю политику" по всем вопросам международного сотрудничества в Арктике, предусматривавшую, согласно тогдашнему министру иностранных дел страны Ллойду Эксвоси, контроль любой активности на Севере, начиная от "возрождения России" и до максимизации возможностей использования региона в национальных интересах. Была разработана долгосрочная программа канадской политики в Арктическом регионе. Её стержнем стало положение об "обеспечении полного и абсолютного суверенитета на Севере".
Такой подход был подтверждён пришедшим к власти в начале 2006 года консервативным правительством, сделавшим пункт о намерении "защитить арктические воды от притязаний России, Дании и Соединённых Штатов", одним из основных положений своей предвыборной программы. Так, реагируя на высказывание посла США в Оттаве Дэвида Уилкинса о том, что Вашингтон возражает против намерения Канады патрулировать арктические воды так называемого Северо-Западного морского прохода, которые Белый дом считает международными, вступавший в должность премьер-министра Стивен Харпер достаточно резко заявил: "Соединённые Штаты защищают свой суверенитет, а канадское правительство – свой. Мы получили мандат от народа Канады, а не от американского дипломата".
В середине июня 2007 года власти в Оттаве вновь подтвердили свой однозначный взгляд на проблему. Согласно данным газеты "Торонто стар", накануне поездки по северным района страны, глава кабинета Харпер обвинил ряд сотрудников национального министерства иностранных дел, как было сказано, в "нежелании надлежащим образом поддержать жесткую позицию правительства по вопросу суверенитета арктических районов".
Выступая 9 июля 2007 года перед личным составом главной военной базы вооружённых сил Канады в Эсквимолте (провинция Британская Колумбия), премьер-министр подтвердил, что правительство планирует предпринять "всеобъемлющие усилия по защите территориальных прав". Стивен Харпер, в частности, подчеркнул, что "претензии на этот регион заявляют многие государства мира, в том числе, дружественные". При этом "оспаривается законность канадского суверенитета", в связи с чем "страна поставлена перед необходимостью быть готовой, в случае попыток отторжения принадлежащих ей территорий, обеспечить их защиту, в том числе, силой, и она намерена это делать".
Для обеспечения способности ВС Канады успешно реагировать на потенциальные угрозы правительство намерено реализовать программу строительства на национальных верфях серии патрульных кораблей (пк) ледового класса (от шести до восьми корпусов), а также глубоководного порта-пункта материально-технического обеспечения (ПМТО) пк. На эти цели, согласно премьер-министру, планируется выделить около 7,4 млрд. долларов. Причём, как уточнил руководитель кабинета, 3,1 млрд. будут израсходованы на кораблестроительную программу, 4,4 млрд. – на закупку вооружения и техники для пк, их обслуживание и модернизацию в течение срока службы, рассчитанного на 25 лет.
Харпер, однако, не указал, какой объём средств ожидается направить на создание ПМТО. Премьер в своей речи в Эсквимолте, помимо прочего, уточнил некоторые данные о тактико-технических характеристиках перспективных патрульных кораблей. По утверждениям Харпера, пк будут в состоянии действовать в бассейнах основных рек на территории страны, а также акваториях всех трёх океанов, омывающих Канаду, преодолевать льды толщиной до одного метра и оснащены взлётно-посадочной площадкой для вертолётов С148 "Циклон", заказанных для ВС в 2006 году.
Как сказал сопровождавший главу правительства министр обороны страны Гордон О'Коннор, корабли станут "одними из самых тяжело вооружённых морских средств в мире, способных к длительным операциям на ледовых пространствах". Пк смогут контролировать арктические области в период летней навигации в полном объёме и примыкающие к ним районы в течение круглого года. Длина кораблей составит более 100 м, водоизмещение – 3000 т. Они будут иметь скорость хода до 20 узлов и дальность плавания 6000 морских миль.
По словам начальника военно-морского штаба (командующего военно-морскими силами) Канады вице-адмирала Дрю Робертсона, наличие подобного рода техники "существенно повысит возможности национальных ВМС по оказанию вооружённой поддержки другим государственным ведомствам в обеспечении суверенитета и безопасности страны со всех океанских направлений".
Этим же целям, по взглядам военно-политического руководства, должна послужить модернизация 12 находящихся на вооружении ВМС фрегатов типа "Галифакс", на повышение боевых возможностей которых, как заявил 5 июля 2007 года премьер-министр Стивен Харпер, Оттава намерена затратить 3,1 млрд. долларов. Согласно информации министра обороны Гордона О'Коннора, работы начнутся с 2010 года и, наиболее вероятно, продлятся семь лет.
Кроме того, правительством в ходе выборов 2006 года озвучивался план строительства в рамках стратегии "Канада – в первых рядах" трёх тяжёлых имеющих на борту вооружение военных ледоколов, способных действовать во льдах толщиной до шести метров, создание подводной системы наблюдения и слежения, а также формирование специального полярного (предназначенного для Арктики) воздушно-десантного батальона.
По мнению руководителя аналитической службы при организации "Конференция оборонных ассоциаций" (Оттава, провинция Онтарио) Брайана Макдональда, данные меры позволят обеспечить адекватный существующим вызовам силовой ресурс. Как считает специалист, эти шаги необходимы, в том числе, ввиду значительного военного превосходства США вблизи спорных районов. Согласно Макдональду, в настоящее время здесь имеет место диспаритет. Канада обладает в регионе лишь станцией радиоразведки, региональным штабом ВС в Йеллоунайфе (провинция Северо-западные территории), несколькими автоматическими РЛС, немногочисленными военизированными резервными формированиями "канадских рейнджеров", а также самолётами "Аврора", которые два-три раза в год направляются в район для осуществления патрулирования. При этом у США на Аляске дислоцированы 24 тыс. военнослужащих, по три базы армии (сухопутных войск) и ВВС, а также несколько объектов береговой охраны.
Параллельно с силовыми путями обеспечения декларируемых прав, власти Канады интенсифицируют на Севере научно-исследовательскую деятельность, также призванную обозначить национальное присутствие в спорных районах. Об этом заявил президент канадского казначейства Вик Таус. Он, в частности, подчеркнул, комментируя решение о выделении средств на соответствующие расходы, что соблюдение и поддержание национального суверенитета в Арктике должно реализовываться "не только военными, но и научными" методами.
Речь идёт об экспедиции в западную часть Арктики, в которую 26 июля из Квебека (провинция Квебек) должен был выйти ледокол канадской береговой охраны "Амундсен", переоборудованный в, своего рода, плавучую лабораторию. В середине октября планируется ещё один поход с участием судна. Программа предусматривает ряд рассчитанных на 15 месяцев мероприятий, направленных на изучение связанных с глобальным потеплением процессов, происходящих на Севере. Один день эксплуатации судна обойдётся Канаде в 40 тыс. долларов. Общая стоимость программы, согласно сделанному 4 июля заявлению руководства министерства финансов, составит 25,5 млн. долларов (или 614,61 млн. рублей) (для сравнения: как сообщил в интервью радиостанции "Эхо Москвы" директор Института Арктики и Антарктики Иван Фролов, рассчитывавшаяся на три месяца российская экспедиция обошлась в 100 млн. рублей).
И, судя по шагам Канады, это – только начало...
Также по теме:
20:07
Непомнящий и Дин Лижэнь сыграли вничью в 13-й партии матча за звание чемпиона мира по шахматам
15:45
Непомнящий и Дин Лижэнь в четвертый раз сыграли вничью в матче за звание чемпиона мира по шахматам
21:13
Непомнящий сыграл вничью с Дин Лижэнем в девятой партии матча за звание чемпиона мира по шахматам
Актуально