Российская лизинговая компания "Ильюшин Финанс Ко"и иранская авиакомпания Iran Airtur подписали контракт о продаже пяти самолетов Ту-204. Церемония подписания прошла в рамках международного авиасалона "МАКС-2007" в подмосковном Жуковском. Сумма контракта не называется, сообщает РИА "Новости".
Компания "Ильюшин Финанс Ко." (ИФК) также подписала в среду с кубинской компанией Aviaimport SA меморандум о взаимопонимании на поставку на Кубу двух самолетов Ту-204 и трех самолетов Ан-148.
Церемония подписания меморандума прошла в рамках авиасалона МАКС-2007 в подмосковном Жуковском. Условия меморандума не называются. На сегодняшний день ИФК уже передала Кубе три лайнера Ил-96-300 и два самолета Ту-204.
Кроме того, ИФК, как сообщил представитель компании журналистам, планирует в четверг подписать контракт с "Воронежским акционерным самолетостроительным обществом" (ВАСО) на покупку 34 самолетов Ан-148.
Самолет Ан-148 предназначен для пассажирских, грузопассажирских и грузовых перевозок на региональных и магистральных линиях. Планируется, что новые лайнеры заменят Ан-24, Ту-134, Як-40 и Як-42.
Впервые Ан-148 представили в Жуковском в 2005 году. Намерение приобрести около ста этих машин высказали 17 авиакомпаний России и Украины. Помимо ВАСО, серийное производство Ан-148 начато на киевском авиазаводе "Авиант".
Компания "Ильюшин Финанс Ко." (ИФК) также подписала в среду с кубинской компанией Aviaimport SA меморандум о взаимопонимании на поставку на Кубу двух самолетов Ту-204 и трех самолетов Ан-148.
Церемония подписания меморандума прошла в рамках авиасалона МАКС-2007 в подмосковном Жуковском. Условия меморандума не называются. На сегодняшний день ИФК уже передала Кубе три лайнера Ил-96-300 и два самолета Ту-204.
Кроме того, ИФК, как сообщил представитель компании журналистам, планирует в четверг подписать контракт с "Воронежским акционерным самолетостроительным обществом" (ВАСО) на покупку 34 самолетов Ан-148.
Самолет Ан-148 предназначен для пассажирских, грузопассажирских и грузовых перевозок на региональных и магистральных линиях. Планируется, что новые лайнеры заменят Ан-24, Ту-134, Як-40 и Як-42.
Впервые Ан-148 представили в Жуковском в 2005 году. Намерение приобрести около ста этих машин высказали 17 авиакомпаний России и Украины. Помимо ВАСО, серийное производство Ан-148 начато на киевском авиазаводе "Авиант".
