Александр Пасечник, руководитель аналитического управления Фонда национальной энергетической безопасности; эксперт Финансового университета при Правительстве РФ

Надежды на нормализацию навигации через Ормузский пролив ускользают. Согласно отчету S&P Global Commodities at Sea от 8 апреля, судоходство через артерию в течение следующей недели могло вырасти до 25% от довоенного уровня января и февраля, по сравнению с 10% с начала войны с Ираном, после того как США и Иран договорились об условном прекращении огня. Однако, блокада иранских портов Трампом вносит коррективы в эти прогнозы.

Большинство из примерно 500 судов, перевозящих нефть, химикаты, нефтепродукты и сжиженный природный газ (СПГ), находящихся в настоящее время в Ормузском проливе, возможно смогут выйти из пролива к 24 апреля. К середине третьей декады, согласно отчету S&P Global интенсивность движения может достичь 50% от довоенного уровня. «Это также предполагает, что приоритет будет отдаваться судам, выходящим из порта, при этом суда, связанные с энергетическими грузами, будут в начале очереди», — уточняется в обзоре. Но не исключен и консервативный сценарий: если трафик останется на уровне 10% от довоенного уровня в обозримом будущем, большинству танкеров потребуется более месяца, чтобы «сняться с рейда» (якорей), и они смогут завершить заход в пролив только к середине мая.

Во время прекращения огня к проходу кораблей могут возникнуть дополнительные требования, например, инспекции или военно-морское сопровождение, что может еще больше ограничить трафик.

На 7 апреля через Ормузский пролив в обоих направлениях прошло в общей сложности 12 судов, что больше, чем днем ранее. В числе этих судов были три танкера для перевозки химикатов/нефтепродуктов, три метановоза (СПГ-танкера), четыре сухогруза и два контейнеровоза. В последнее время успешные транзиты в основном осуществлялись по северному маршруту, расположенному ближе к Ирану, между островами Кешм и Ларак.

Некоторый спад геополитической напряженности на Ближнем Востоке и перспектива восстановления навигации в Ормузе серьезным образом повлияли на спекулятивные настроения трейдеров. В начале торгов 8 апреля снижение ближайших фьючерсов на нефть Brent доходило до 16% — рекорда с ковидной весны 2020 года. Баррель Brent теперь котируется ниже $100. Это стало следствием ночной договоренности между США/Израилем и Ираном о двухнедельном перемирии, которое открывает дорогу для возобновления судоходства в Ормузском проливе. Сейчас тренд поменялся.

К тому же большинство аналитиков сомневается в дальнейшем снижении цен на нефть. И для скепсиса есть веские причины. Даже если перемирие «устоит» и Ормузский пролив будет согласованно открыт, пройдут месяцы, прежде чем остановленные скважины заработают снова, танкеры окажутся в пунктах назначения, а поврежденные нефтеперерабатывающие заводы монархий Персидского залива выйдут на штатный режим работы и пополнят свои резервы.

Но практически любой сбой в этих переговорах о прекращении огня может очень быстро «взвинтить» цену барреля выше рубежа в $100.

Перемирие очень хрупкое. Пока американцы начали мониторинг ситуации на предмет подхода к контролю иранских властей к проходу через пролив, фокусируясь на выборке танкеров, с которых взимается сбор за проход, а также тех судовладельцах, которые получают отказ в транзите через Ормуз.

Если все-таки будет достигнута «всеобъемлющая сделка» по прекращению войны, то цены на углеводороды, вероятно, стабилизируются на близких к довоенным рубежах  только в течение нескольких месяцев — нужно время на восстановление штатного режима работы месторождений и разрушенной инфраструктуры на Ближнем Востоке.

Но глубина недоверия между США и Ираном по-прежнему значительна, и трудно представить, как эти две страны продвинутся вперед в переговорах и фактически решат корневые проблемы, включая санкции и ядерное обогащение. Также сильно подорвано «весенней войной» на Ближнем Востоке и без того посредственное доверие между странами Персидского залива и Ираном.

Тем временем Тегеран то же пока не спешит открывать Ормуз, что является частью соглашения о перемирии. Основание — Израиль продолжает интенсивно бить ракетами по Ливану. Вашингтон пока воздерживается от предметных комментариев, но поясняет, что Бейрут «за скобками» пакетных договоренностей; при этом упирая на то, что разблокировка артерии —  неотъемлемая часть соглашения о временном перемирии с Ираном. Поэтому и какого-либо усиления «медвежьих» настроений спекулянтов на рынке «черного золота» как минимум в ближайшие недели едва ли стоит ждать.