По словам президента ОАО "Научно-производственная корпорация "Иркут" Олега Демченко, первые конвертированные из пассажирских в грузовые самолеты А-320/321 поступят в промышленное производство в 2011 году. Сертификация нового класса машин намечена на 2010 год.
Под проект создано совместное российско-французко-немецкое предприятие. Участие сторон в проекте имеет следующий долевой расклад: по 25 проц. имеют учредитель СП "Объединенная авиастроительная корпорация" и корпорация "Иркут". Доля Airbus в СП составляет 18 проц. Доля германской EFW – 32 процента.
В целом объем заказов Научно-производственной корпорации "Иркут" достигает 4,6 млрд. долларов. По данным президент корпорации Олега Демченко, доля поставок продукции "Иркута" в общем объеме экспорта вооружений России составила в прошлом году 20 процентов, сообщает РИА "Новости".
Под проект создано совместное российско-французко-немецкое предприятие. Участие сторон в проекте имеет следующий долевой расклад: по 25 проц. имеют учредитель СП "Объединенная авиастроительная корпорация" и корпорация "Иркут". Доля Airbus в СП составляет 18 проц. Доля германской EFW – 32 процента.
В целом объем заказов Научно-производственной корпорации "Иркут" достигает 4,6 млрд. долларов. По данным президент корпорации Олега Демченко, доля поставок продукции "Иркута" в общем объеме экспорта вооружений России составила в прошлом году 20 процентов, сообщает РИА "Новости".
Актуально