На фоне роста мировых цен на энергоносители страны потребители все чаще пускаются в поиски альтернативы. И если разработка новых источников энергии – это вопрос, способный принести результаты, в пусть и не очень, но все же отдаленном будущем, то поиск новых источников поставок нефти и газа – проблема сегодняшнего дня.

Не смотря на все международные финансовые коллизии последнего времени, мировой продовольственный кризис и ожидание рецессии в США, Россия по-прежнему демонстрирует уверенные темпы роста экономики. Отчасти, благодаря все тем же ценам на сырье. Однако, именно энергозависимость Европы от поставок нефти и газа вызывает опасения у многих экспертов на Западе.

Геополитическая обстановка на сегодняшний день диктует западным странам и компаниям необходимость избавления от такого "подвешенного" состояния. Политические и экономические интересы корпораций и правительств слишком тесно сливаются. И в этом случае всегда лучше иметь в рукаве запасной джокер.

На днях Евросоюз подписал протокол об укреплении сотрудничества в энергетической сфере с Туркменистаном. Документ был подписан туркменским президентом Гурбангулы Бердымухаммедовым и еврокомиссаром по энергетике Андрисом Пибалгсом в Ашхабаде, где комиссар призвал европейские страны инвестировать в туркменский энергетический сектор.

Сегодня Туркменистан – основной производитель газа в Средней Азии. Основной объем экспортных поставок при этом Ашхабад осуществляет по российским газопроводам. Тем не менее, в расчете на новые контакты и перспективы Евросоюз планирует развивать сотрудничество с президентом Бердымухаммедовым. Запад активно лоббирует варианты поставок туркменского газа через Каспийское море.

С другой стороны, ЕС и лидеры восьми стран из географического окружения России еще 23 мая приняли участие в энергетическом саммите в Киеве. Там президенты Азербайджана, Грузии, Литвы, Польши и Украины предложили создать евроазиатский коридор для транспортировки сырой нефти из прикаспийского региона клиентам в Центральной и Восточной Европе и сформировали рабочую группу для изучения возможности создания транзитного пространства в Каспийском, Черном и Балтийском морях.

Правда при нынешних условиях всеобщей "договоренности", когда каждый тянет одеяло на себя, перспективы представляются более чем призрачными. Президент Украины Ющенко вообще хочет в этом году вернуть под свой контроль нефтепровод Одесса-Броды. В надежде, что Казахстан и Азербайджан согласятся стать поставщиками сырой нефти, Ющенко предложил им стать совладельцами новых нефтеперерабатывающих заводов на Украине. Президент Алиев вселил в украинцев надежду на поставки, тогда как Казахстан повел себя более уклончиво, - пишет Le Pais (полный текст на Inopressa.ru). Наполнить же этот нефтепровод одним азербайджанским топливом вряд ли получится, и тогда Ющенко придется опять обратить свои предложения к Москве.

Россия тем временем продолжает развивать собственную нефтяную инфраструктуру и готова строить Балтийскую трубопроводную систему протяженностью 1300 км, известную как БТС-2, которая пройдет до Белоруссии в Унече. Этот проект предполагает отклонение от еще советского нефтепровода "Дружба", который Россия использовала до настоящего времени для экспорта сырой нефти в Европу. Строительство БТС-2 с пропускной способностью 50 млн тонн в год обойдется в 2 млрд долларов и завершится к 2015 году.

Не смотря на все попытки Запада выдавить Россию из Средней Азии и ограничить ее возможности на рынках Евросоюза, большинство стран Европы понимают, что и сегодня и в долгосрочной перспективе Москва остается крупнейшим и самым важным партнером в сфере энергопоставок. С зависимостью ЕС от российского газа и нефти придется мириться еще долго. И в этом случае нагнетание ситуации и слухов о новой энергетической карте Европы является обоюдоневыгодным, хоть и продолжает активно муссироваться в прессе и околоправительственных кругах стран Восточной Европы.