В субботу в аэропорту Бангкока Дом Мыанг совершил посадку самолет Ил-76 с грузом оружия на борту. Сразу после приземления в салон поднялись более 100 сотрудников полиции и спецслужб, которые обнаружили груз, состоящий из реактивных гранат, ракет "земля-воздух" и 12 контейнеров с боеприпасами. Всего было конфисковано свыше 35 тонн оружия.

Экипаж самолета, состоящий из четырех граждан Казахстана и одного гражданина Белоруссии, был задержан и в течение двух дней полиция проводила допрос, в результате которого выяснилось, что Ил-76 вылетел из Украины. По пути экипаж совершил дозаправку в Азербайджане, ОАЭ и Таиланде, после чего прибыл в Пхеньян. Затем, вылетев из Пхеньяна, он отправился обратно на Украину. Дозапраку должен был совершить в Тайланде и на Шри-Ланке.

Предположительно, груз вооружения был погружен в самолет в Северной Корее в нарушение санкций ООН, запрещающих стране торговлю оружием. Об этом свидетельствует мнение экспертов, которые сообщили, что оружие, находящееся на борту Ил-76, произведено в КНДР. По документам груз был заявлен как "механизм для бурения скважин".

На допросе командир экипажа заявил, что груз предназначался для Украины. Однако позже в СМИ появилась информация о том, что часть груза должна была быть выгружена на Шри-Ланке, а другая часть – в одной из стран Ближнего Востока.

Уголовный суд Бангкока выдал разрешение на увеличение срока задержания под стражей экипажа самолета сроком на 12 дней.

Как выяснилось, экипаж задержанного властями Таиланда Ил-76 был нанят на работу грузинской стороной, и сам борт зарегистрирован в Кутаиси на компанию Air West Georgia.

Как сообщил пресс-секретарь МИД Казахстана Ильяс Омаров, самолет был арендован новозеландской транспортной компанией SP Trading Ltd для перевозки грузов.

Немногим позже руководитель Единой транспортной администрации Грузии Георгий Бучукури заявил, что SP Trading Ltd является украинским предприятием. "Этот инцидент никакого отношения не имеет к грузинской стороне. Этот Ил-76 принадлежит одной из грузинских авиакомпаний Air West, которая отдала данный самолет в лизинг украинской компании SP Trading. Договор о лизинге был заключен 5 ноября", - заявил Бучукури.

В свою очередь, первый заместитель министра транспорта и связи Украины Василий Шевченко заявил: "Воздушное судно зарегистрировано в Грузии, а члены экипажа не являются гражданами Украины. Никаких заявок на вылет этого самолета из украинских аэропортов не поступало". Он также добавил, что Государственная авиационная администрация не получала документов, подтверждающих факт аренды грузинского самолета украинской авиакомпанией.

Несмотря на наличие большого количества информации в мировых СМИ о задержании Ил-76, до сих пор остается неясным, кто перевозил оружие и кому оно предназначалось. Все страны, так или иначе имеющие отношение к этому инциденту, отрицают свою причастность к нему. По всей видимости, истинные участники боятся раздутия международного скандала, который однозначно получит широкий общественный резонанс.

Важно отметить, что данный инцидент уже не первый в длинной череде скандалов связанных с незаконной торговлей оружием, в которых участвует украинская сторона. В сентябре прошлого года сомалийские пираты захватили украинский сухогруз "Фаина", на борту которого были обнаружены танки, гранатомёты и снаряды. После долгих переговоров судно и заложников удалось выкупить за 3,2 млн долларов. Выкуп заплатил украинский предприниматель Виктор Пинчук.

В этом году руководитель Главного разведывательного управления ВС России Александр Шляхтуров заявил, что российская сторона обладает информацией о продаже Украиной Грузии танков и средств ПВО.

Напомним, как сообщал Российский миротворец, в ноябре этого года США поставили Грузии крупную партию оружия и военной техники. Общая стоимость партии вооружения оценивалась в сумму более 100 млн долларов. Первое время американская сторона отрицала свою причастность к этому инциденту, но позже было выяснено, что американская корпорация "Баррингтон Эллайнс Инк" действительно осуществляла поставки вооружения в Грузию.