Перспективный авиационный комплекс фронтовой авиации (ПАК ФА), также известный как Т-50 и изделие 701, впервые поднялся в воздух на аэродроме Комсомольска-на-Амуре.
В пресс-службе компании "Сухой" заверили, что полет прошел успешно и все системы работали в штатном режиме. Самолет провел в воздухе 47 минут. Пилотировал истребитель заслуженный летчик-испытатель России Сергей Богдан.
"Все задачи, намеченные на первый полет, были успешно решены", - указала представитель пресс-службы Ольга Каюкова.
Стоит отметить, что первоначально проведение полетного испытания намечалось на четверг, 28 января, но было отложено на сутки из-за неблагоприятных погодных условий.
Конструкторской разработкой истребителя занимается ОКБ "Сухого". Сборку первого летного образца истребителя пятого поколения выполнили авиастроители Комсомольского-на-Амуре авиационного производственного объединения (КНААПО).
Первые пробежки нового российского истребителя пятого поколения состоялись в конце декабря прошлого года на аэродроме Комсомольска-на-Амуре.
ПАК ФА отличается высокой интеллектуализацией борта. Характерными чертами комплекса являются также многофункциональность (способность решать задачи поражения как воздушных, так и наземных целей в любую погоду и время суток), сверхманевренность и способность взлетать и садиться, используя участки взлетно-посадочной полосы длиной 300-400 метров.
По прогнозам специалистов, боевой самолет пятого поколения будет способен совершать длительные полеты на сверхзвуковых скоростях с многократной дозаправкой в воздухе, иметь качественно новую электронику и максимальную автоматизацию процессов полета.
Среди других боевых качеств самолета - многоканальность применения оружия, возможность одновременной атаки нескольких воздушных целей и наземных объектов высокоточным оружием, мощный бортовой комплекс обороны, высокая эффективность и безопасность полетов.
Предполагается, что первые Т-50 будут переданы ВВС России в 2015 году, после того как авиационный парк ВВС пополнят истребители Су-35 поколения "4++". Подписаны контракты на поставки ВВС 48 машин Су-35. Министерство обороны Индии планирует закупить у компании "Сухой" 250 истребителей пятого поколения, сообщает NEWSru.com.
Во время разработки истребителя пятого поколения одним из важнейших требований к нему являлась именно "сверхманевренность" - способность сохранять устойчивость и управляемость на углах атаки 90° и более. Стоит отметить, что "сверхманевренность" первоначально фигурировала и в требованиях к американскому истребителю пятого поколения, создававшемуся, практически одновременно с российской машиной, по программе ATF.
Однако в дальнейшем американские инженеры, столкнувшись с трудноразрешимой задачей совместить в одном самолете малую заметность, сверхзвуковую крейсерскую скорость и "сверхманевренность", вынуждены были пожертвовать последней (маневренные возможности американского истребителя F-22 лишь приближаются к уровню, достигнутому на модернизированном самолете Су-27, оснащенном системой управления вектором тяги).
В пресс-службе компании "Сухой" заверили, что полет прошел успешно и все системы работали в штатном режиме. Самолет провел в воздухе 47 минут. Пилотировал истребитель заслуженный летчик-испытатель России Сергей Богдан.
"Все задачи, намеченные на первый полет, были успешно решены", - указала представитель пресс-службы Ольга Каюкова.
Стоит отметить, что первоначально проведение полетного испытания намечалось на четверг, 28 января, но было отложено на сутки из-за неблагоприятных погодных условий.
Конструкторской разработкой истребителя занимается ОКБ "Сухого". Сборку первого летного образца истребителя пятого поколения выполнили авиастроители Комсомольского-на-Амуре авиационного производственного объединения (КНААПО).
Первые пробежки нового российского истребителя пятого поколения состоялись в конце декабря прошлого года на аэродроме Комсомольска-на-Амуре.
ПАК ФА отличается высокой интеллектуализацией борта. Характерными чертами комплекса являются также многофункциональность (способность решать задачи поражения как воздушных, так и наземных целей в любую погоду и время суток), сверхманевренность и способность взлетать и садиться, используя участки взлетно-посадочной полосы длиной 300-400 метров.
По прогнозам специалистов, боевой самолет пятого поколения будет способен совершать длительные полеты на сверхзвуковых скоростях с многократной дозаправкой в воздухе, иметь качественно новую электронику и максимальную автоматизацию процессов полета.
Среди других боевых качеств самолета - многоканальность применения оружия, возможность одновременной атаки нескольких воздушных целей и наземных объектов высокоточным оружием, мощный бортовой комплекс обороны, высокая эффективность и безопасность полетов.
Предполагается, что первые Т-50 будут переданы ВВС России в 2015 году, после того как авиационный парк ВВС пополнят истребители Су-35 поколения "4++". Подписаны контракты на поставки ВВС 48 машин Су-35. Министерство обороны Индии планирует закупить у компании "Сухой" 250 истребителей пятого поколения, сообщает NEWSru.com.
Во время разработки истребителя пятого поколения одним из важнейших требований к нему являлась именно "сверхманевренность" - способность сохранять устойчивость и управляемость на углах атаки 90° и более. Стоит отметить, что "сверхманевренность" первоначально фигурировала и в требованиях к американскому истребителю пятого поколения, создававшемуся, практически одновременно с российской машиной, по программе ATF.
Однако в дальнейшем американские инженеры, столкнувшись с трудноразрешимой задачей совместить в одном самолете малую заметность, сверхзвуковую крейсерскую скорость и "сверхманевренность", вынуждены были пожертвовать последней (маневренные возможности американского истребителя F-22 лишь приближаются к уровню, достигнутому на модернизированном самолете Су-27, оснащенном системой управления вектором тяги).
Также по теме:
Актуально