Российская армия в скором времени наконец-то получит новый бронеавтомобиль, вполне конкурентоспособный с западными образцами. Причем специалисты полагают, что уже в этом году заказчик в лице российского оборонного ведомства увидит конечный продукт. Речь идет о бронеавтомобиле "Волк". Пока же, перед тем как пустить производство в серию, машина должна завершить полигонные испытания, которые проходят под Нижним Новгородом.

По словам ведущего конструктора серии автомобилей "Волк" Алексея Кольчугина, "в зависимости от комплектации эти автомобили могут иметь как общевойсковое назначение, так и специальное: для различных нужд спецназа, диверсионных операций. На бронеавтомобиль "Волк" можно устанавливать тяжёлое стрелковое и легкое артиллерийское вооружение".

По информации от создателей, бронемашина нового поколения наделена "интеллектом" и оснащена уникальной системой противоминной защиты, что в совокупности с бронированным кузовом, усиленными колесами и невероятно мощным двигателем представляет идеальный "сплав" мощи и защиты для использования в непростых во всех смыслах отечественных условиях - климатических, погодных, условий рельефа местности и т.д.

В целом, семейство бронеавтомобилей "Волк" представляет собой дальнейшее развитие линейки боевой бронированной машины (ББМ) "Тигр". Новые бронеавтомобили отличает модульная конструкция, бронированные окна, V-образное днище, они оснащены бортовой информационно-управляющей системой и регулируемой подвеской.

Предметом особой гордости разработчиков и создателей "Волка" является то, что все без исключения комплектующие, в том числе двигатель – отечественного производства, что по нашим временам большая редкость. "Сердце "Волка" – двигатель ЯМЗ-534 ярославского производства – отвечает всем нормам Евро-4 и Евро-5 (экологические стандарты Евросоюза, регулирующие содержание вредных веществ в выхлопных газах), имеет модернизационный резерв по увеличению мощности до 300 л.с., что позволяет выполнить широкий спектр требований по увеличению бронезащиты (в базовой версии уровень защиты соответствует классу 6а по российским стандартам).

Баллистическая защита на должном уровне обеспечивается благодаря использованию навесных панелей из композиционных материалов. Конструкции обеспечивает снижение заметности в инфракрасном и акустическом диапазонах. Комплексное решение конструкции противоминных экранов и оборудования салона (подвесные сиденья, двойной пол) обеспечивают заданные и перспективные требования.

Бронемашина "Волк" оснащена независимой регулируемой подвеской, позволяющей изменять дорожный просвет от 250 до 550 мм, чем не может похвастаться ни один зарубежный аналог данного класса. Например, у ББМ "Ивеко" (Италия) аналогичной массы установлена нерегулируемая подвеска, а дорожный просвет составляет 315 мм.

Полная масса базового варианта бронемашины ВПК-3927 "Волк" в бронированном варианте составляет 7500 кг, грузоподъёмность - 1500 кг. ББМ может перевозить 10 военнослужащих.

Баллистическая защита в базовом варианте составляет 3 ед. по уровню STANAG 4569. Противоминная защита по уровню STANAG 4569 - 1 ед. (при модернизации – до 2 ед.).

На текущий момент в военном исполнении предложены три варианта бронемашины – ВПК-3927 "Волк" с колёсной формулой 4x4 рамной конструкции с защищённым модулем управления и функциональным задним модулем для перевозки личного состава и монтажа вооружения с заданным уровнем защиты; ВПК-39272 "Волк" - транспортный автомобиль с колёсной формулой 4x4 для перевозки личного состава с возможностью установки функциональных модулей; ВПК-39273 "Волк" - автомобиль с колёсной формулой 6x6 рамной конструкции с функциональным модулем для перевозки личного состава, монтажа оборудования с заданным уровнем защиты.

Российские специалисты и военные надеются, что с появлением отечественной бронемашины нового поколения такого класса, как "Волк", с ее принятием в войска, наконец-то, возможно, утихнут споры вокруг темы пересадки российских военных на западные образцы техники, вроде Ивеко и "Хаммеров", что еще совсем недавно было реальностью. Теперь же у отечественного бронемобиля и его создателей есть все шансы вернуть былую славу отечественного ВПК союзных времен, когда российский солдат защищал родную землю с оружием в руках, сделанным на этой же земле.