Атомный ледокол "Таймыр" вернулся в порт Мурманска, где вынужден сделать короткую остановку для планового продления документов и смены экипажа. Покинуть порт и вернуться в Арктику планируется во второй декаде февраля.

Начиная с декабря прошлого года атомоход работает в акватории строящегося на Ямале морского порта "Сабетта". За это время в направлении порта и обратно "Таймыр" осуществил ледокольную проводку семи судов, доставивших грузы для строительства "Сабетты" и обеспечения инфраструктуры проекта "Ямал-СПГ". Ожидается, что пик завоза в направлении порта по объему планируемых грузов придется на 2014 -2015 года.

Морской порт "Сабетта" - это часть масштабного проекта "Ямал СПГ". Его главная цель – создание на базе Южно-Тамбейского месторождения производства сжиженного природного газа мощностью 16,5 млн тонн в год, и тогда морской порт станет его центральным звеном. Поставки нефти, природного газа и газового конденсата будут осуществляться морским транспортом в страны Западной Европы, Северной и Южной Америки, а также Азиатско-Тихоокеанского региона.

Как подчеркнул президент России Владимир Путин, "порт должен сыграть роль одной из опорных точек Северного морского пути, так как это - кратчайший маршрут, соединяющий Европу и Азию, и в последние годы он становится все более оживленным".

Кроме этого, с января 2014 года ледокол "Вайгач", согласно договору с ОАО "Норильский Никель", продолжает свою традиционную работу на реке Енисей. Это обновление ледового канала в Енисейском заливе и на реке Енисей до морского порта Дудинка. Напомним, отличительная черта ледокола - уменьшенная осадка, которая позволяет обслуживать суда, следующие по Северному морскому пути с заходом в устья сибирских рек.

Также в ближайшее время из Мурманска в Финский залив выйдет атомоход "50 лет Победы", который, согласно договору с ФГУП "Росморпорт", будет осуществлять ледокольную проводку транспортных судов.