Губернатор Ямала Дмитрий Кобылкин и президент Российского союза промышленников и предпринимателей (РСПП) Александр Шохин провели рабочую встречу в Москве, обсудив дальнейшее участие отечественного бизнеса в глобальных инфраструктурных арктических проектах.
В частности, речь идет о реализации таких программ, как Северный широтный ход, "Ямал СПГ", строительство морского порта "Сабетта".
Так, главная цель проекта "Ямал-СПГ" - создание на базе Южно-Тамбейского месторождения завода по производству сжиженного природного газа мощностью 16,5 млн тонн в год. Поставки «голубого топлива», а также нефти и газового конденсата будут осуществляться морским транспортом в страны Западной Европы, Северной и Южной Америки, а также в Азиатско-Тихоокеанский регион. Морской порт "Сабетта", строящийся в рамках проекта, станет основным транспортным терминалом Северного морского пути. "Сомнений в успехе реализации инфраструктурных проектов у нет. Строительство морского порта идет четко по графику, и, согласно прогнозам, его мощность может достигнуть 70 миллионов тонн груза ежегодно", - сказал губернатор Ямала Дмитрий Кобылкин.
Участники встречи отметили также и успех экспедиции "Тюмень-Сабетта- Китай", которая, по словам главы РСПП Александра Шохина, означает открытие нового торгового пути на азиатский рынок. Она была организована по инициативе трех субъектов Уральского федерального округа: Ямало-Ненецкого, Ненецкого и Ханты-Мансийского автономных округов, а также Тюменской области, при поддержке Российского союза промышленников и предпринимателей. Главной задачей экспедиции, которая прошла в арктических широтах в летнюю навигацию 2013, была доставка продукции отечественных предприятий (за исключением нефтеперерабатывающих) в страны Азиатско-Тихоокеанского региона по Северному морскому пути. "Примечательно, что многоцелевой сухогруз "Инженер Трубин" вез на восток не газ с нефтью, а сырье для металлоперерабатывающей промышленности Китая, продукты питания, а также тюменскую пшеницу в Петропавловск-Камчатский. Таким образом, потенциальная коммерческая выгода рейса основывалась не на дороговизне груза, а на экономичности и скорости его доставки ", - отметил Шохин.
Кроме этого, участники встречи пришли к мнению, что особое внимание следует уделить транспортной инфраструктуре Ямала. В перспективе, уверен Шохин, регион, который включает железные дороги и морские порты, может дать стране до 9, 5 млн рабочих мест.
