Концерн "Газпром" сдвигает сроки окончания строительства первого этапа "Южного коридора" на конец 2015 года, второго этапа - на 2018 год, сообщает пресс-служба российского холдинга. Ранее период реализации проекта был намечен на 2010 - 2017 гг.
"Южный коридор" - это газотранспортная система, которая позволит направить в регионы центральной и южной части России дополнительные объемы природного газа, а также обеспечить бесперебойную подачу "голубого топлива" в магистральный газопровод "Южный поток".
"Южный коридор" включает в себя создание внутри страны газопровода протяженностью в 2, 5 тыс. км., с десятью компрессорными станциями, пропускная способность которой составит 63 млрд куб. м газа в год.
На первом этапе будет проложен западный участок трубопровода протяженностью 880 км, он свяжет компрессорные станции "Писаревка" (Воронежская область) и "Русская" (Анапский район), которая одновременно проектируется как головная станция морского участка газопровода "Южный поток". Кроме этого, планируется соединить станции "Кубанская" и "Кореновская" в Краснодарском крае. Завершение строительства первого этапа "Южного коридора" планируется синхронизировать с запуском первой очереди "Южного потока", намеченной на 2015 год.
Вторая очередь "Южного коридора" подразумевает строительство газопровода протяженностью в 1,625 тыс. км, который свяжет станции "Починки" (Нижегородская область) и "Русская" .
"В настоящий момент готовится проектная документация для второго этапа проекта. Приступить к строительству планируется в 2014, завершить - к 2018 году", - говорится в сообщении концерна.
"Южный поток" - мировой инфраструктурный проект по строительству газопровода мощностью 63 млрд куб., строительство которого осуществляет российский концерн "Газпром". Морской участок газопровода пройдет по дну Черного моря, в исключительных экономических зонах России, Турции и Болгарии. Сухопутный - через Болгарию, Сербию, Венгрию и Словению. Конечной точкой газопровода станет станция Тарвизио в Италии. От основного маршрута будут построены также отводы в Хорватию и Республику Сербскую.
Общая стоимость реализации проекта оценивается в 16 млрд евро. Десять из них приходится на морской участок, шесть - на сухопутный.
