Международный Полярный кодекс может быть принят к концу 2014 года. Об этом сообщил первый заместитель главы Росатомфлота Мустафа Кашка.
Решение о создании международного Полярного кодекса было принято в 1996 году Международной морской организацией. Основная задача документа - разработка общих требований по обеспечению безопасной эксплуатации судов и предотвращению загрязнения в покрытых льдом полярных водах. В кодексе должны также содержаться вопросы, связанные с проектированием, конструкцией, оборудованием и эксплуатацией судов в Арктике. Кроме того, в документ собираются включить пункт, касающийся подготовки экипажей для плавания в ледовых условиях и при низких температурах.
Замруководитель Росатомфлота проинформировал, что в настоящий момент представители Морского регистра судоходства России, а также Международной морской организации ведут активные переговоры. "В Росатомфлоте также считают создание Полярного кодекса хорошей идеей, однако некоторые его пункты вызывают сомнения и требуют доработки", - отметил замруководитель Росатомфлота, сообщает "Арктика-Инфо".
В частности, речь идет о требовании использовать исключительно дизельное топливо с целью снизить уровень выбросов серы. "По моему мнению, все это может нанести серьезный вред экологии Арктики", - считает он.
Сомнения вызывает и пункт, касающийся толщины льда, которую может преодолевать судно того или иного ледового класса. "Российская сторона полагает, что этот вопрос нужно решать индивидуально с каждым судовладельцем", - отметил замруководитель Росатомфлота.
