Железнодорожная отрасль Латвии может потерять 43,7 млн тонн грузов в случае, если будет прекращен транзит российских грузов через Латвию. Об этом сказано в исследовании аудиторской компании EY и представленном членам Латвийской ассоциации транзитного бизнеса, пишет Росбалт.
Если будет реализован такой сценарий, предприятия Латвии, как сообщает MixNews, лишатся оборота на 1,3 млрд евро. Так, объем валового внутреннего продукта (ВВП) сократится на 1,7%, занятость упадет на 1,1%, налоговые поступления снизятся на 2,4%.
В случае, если Москва прекратит транзит нефти и нефтепродуктов, Латвия потеряет 18,8 млн тонн грузов, при этом а оборот предприятий сократится на 803,8 млн евро. Влияние на ВВП составит 1,1%, на уровень занятости — 1%, а налоговые поступления уменьшатся на 1,5%.
Наихудший сценарий – потеря грузов не только из России, но и Белоруссии. Тогда потери составят 1,4 млрд евро, ВВП уменьшится на 1,9%, занятость — на 1,7%, налоговые поступления — на 2,6%.
В целом, согласно проведенному исследованию, стоимость предприятий в долгосрочной перспективе в случае прекращения транзита уменьшится на 0,9-1,7 млн евро, прирост ВВП сократится почти в два раза.
Руководитель предприятия Latvijas dzeļzceļš Угис Магонис признал, что "картина выглядит мрачно". Кроме того, раскритиковал "непродуманную политику" главы латвийского МИД Эдгара Ринкевича за "непродуманную политику". В том числе внезапные решения о включении российских граждан в черный список и согласие Латвии с решениями Брюсселя и Вашингтона в вопросах нефтяной промышленности РФ.
Напомним, что власти Риги предварительно оценили экономический ущерб страны от введения антироссийских санкций в 60 млн евро.
