Петербургский международный экономический форум, недавно прошедший в северной столице с участием представителей 120 стран, в очередной раз опроверг миф об экономической изоляции России.  Бизнесмены по-прежнему стремятся к кооперации с Москвой и наращивают взаимовыгодное  партнерство.

Об этом свидетельствуют цифры. За три дня форума прошло более 150 деловых мероприятий, не считая  двусторонних деловых контактов, в ходе которых  было подписано  более  200 документов о сотрудничестве – соглашений, меморандумов и контрактов, а также 4 декларации о намерении общим объемом инвестиций около 300 млрд руб.

Кроме того, впервые в рамках ПМЭФ-2015 состоялись форумы ШОС, БРИКС, Форум малого бизнеса, Региональный деловой форум, а также саммиты глав энергетических компаний.

На "полях" ПМЭФ была организована экспертная панель "Арктика – новое экономическое пространство". В мероприятии приняли  участие первый заместитель министра энергетики России Алексей Текслер, заместитель министра экономического развития Александр Цыбульский,  вице-президент Российского географического общества заслуженный полярник Артур Чилингаров, генеральный директор "Совкомфлота" Сергей Франк и ряд зарубежных экспертов.

"Арктика для России -  геостратегический приоритет, регион широчайших возможностей. У  нас есть только один выход - быть лидером в  его освоении и развитии",  - заявил Александр Цыбульский.   По его словам,  российские полярные широты сегодня следует рассматривать как новый  мегапроект, реализация которого позволит обеспечить выход экономики страны на качественно новый уровень. "Успех  программы зависит от скоординированной деятельности государства, представителей бизнеса, а также  экспертного, научного  и  гражданского сообществ. Предстоит решать целый клубок проблем, отвечать на актуальные вызовы", -  подчеркнул Цыбульский.

Александр Текслер подчеркнул, что особую роль в  процессах освоения и развития северных территорий играет добыча полезных ископаемых.  "Согласно стратегическому плану ведомства, активная фаза разработки   арктического шельфа начнется к  2025 году, и через два десятилетия объем добычи углеводородов на шельфе Арктики достигнет 50 млн тонн (пока добывается около 16 млн тонн", - сообщил Текслер.

Освоение Арктики дает дополнительный импульс и  для развития инфраструктурных отраслей, в частности  судостроения и железнодорожного транспорта. Первый вице-президент ОАО "Российские железные дороги"  Александр Мишарин подчеркнул важность реализации проекта Мурманского транспортного узла для обслуживания грузопотоков Северного морского пути.