Американский журнал Newsweek опубликовал статью, в которой Соединенные Штаты признали, что уступают России в освоении полярных широт. Так, командир береговой охраны США Пол Цукунфт утверждает, что у Америки "нет необходимых ресурсов для конкуренции с Россией в Арктике". "Мы даже не играем с ней в одной весовой категории. Мы вообще не участвуем в игре. Ряд государств, и, в первую очередь, Россия, даже не соревнуются с Америкой, а ушли далеко вперед", - полагает Цукунфт.
По его словам, Соединенным Штатам в первую очередь не хватает ледоколов. "В настоящий момент для исследования и освоения арктического региона у США есть только два крупных дизельных судна такого типа. Однако лишь одно из них - Polar Star – находится в рабочем состоянии", - сказал американский военачальник.
Генеральный директор Центра стратегических оценок и прогнозов доктор технических наук Сергей Гриняев в интервью корреспонденту "ИнфоРос" так прокомментировал эти заявления:
- Сейчас США, особенно учитывая их председательство в Арктическом совете, по-иному смотрят на проблемы освоения северных территорий, и сделанное заявление это подтверждает.
Безусловно, они планируют нарастить свои возможности в освоении полярных широт. И, надо признать, опережают Россию в плане технологий – я имею в виду глубоководное, подледное бурение. Вместе с тем США существенно проигрывают по части развития инфраструктуры, ледокольного флота и социализации этого региона.
На мой взгляд, сделанное заявление – это некий компромиссный шаг со стороны Соединенных Штатов, которые предлагают России возможность диалога в будущем.
Многие аналитики полагают, что надежды, связанные с долгосрочным ростом американской экономики за счёт недорогого сланцевого газа сильно преувеличены. "Сланцевая революция", которая вывела США в число лидеров добычи углеводородов, в скором будущем исчерпает свой потенциал, и Америке надо будет что-то предложить взамен. Становится понятно, что США смогут предложить только освоение ранее неизведанных территорий. Это либо глубоководный шельф Мирового океана, либо Арктика. И если учесть, что средняя продолжительность разработки проекта в области нефтегазодобычи занимает около 20 лет (от момента геологоразведки до поставки нефти или газа), то осталось не так много времени для того, чтобы начать проекты, которые придут на смену сланцевой нефти и газу".
СПРАВКА: Сегодня Россия находится в более выигрышном положении по сравнению с остальными участниками битвы за ледовые ресурсы планеты. Одно из главных преимуществ - атомный ледокольный флот, аналогов которому в мире пока не существует, а также солидный опыт работы в полярных широтах. Современный ледокольный флот состоит из 40 судов различного назначения и классов. Это - шесть атомных ледоколов, 20 судов на дизельном ходу, 4 судна технологического обслуживания и один атомный лихтеровоз ледокольного класса. Строятся и новые ледоколы - в начале ноября 2013 года на Балтийском заводе в Санкт-Петербурге был заложен головной атомный ледокол нового поколения ЛК-60 проекта 22220. Ледокол станет самым большим и мощным в мире. Максимальная ширина корпуса ЛК-60 составит 34 метра (против 30 метров у ледоколов класса "Арктика"). Так судно сможет самостоятельно проводить по трассам Северного морского пути танкеры водоизмещением до 70 тыс. тонн.
