Результаты натурных экспериментов НПО "Алмаз-Антей" показали, что малайзийский "Боинг-777" был сбит в небе над Украиной старыми ракетами "Бук М-1", которых уже нет на вооружении Вооруженных сил РФ, заявил советник генерального конструктора концерна Михаил Малышевский.
"Основные выводы нашего натурного эксперимента заключаются в следующем: тип ракеты, если это был "Бук" - 9М38, что однозначно доказывается отсутствием характерных повреждений в форме двутавра на корпусе "Боинга" и в большом количестве присутствующих на нашем натурном эксперименте", - сказал Малышевский во вторник на пресс-конференции в Москве.
По его словам, "Бук" 9М38 - устаревшая ракета, которой нет на вооружении в России.
Со своей стороны генеральный директор ОАО "Концерн ПВО "Алмаз - Антей" Ян Новиков заявил: "Нами однозначно доказано, что зенитной управляемой ракетой, сбившей малайзийский "Боинг", могла быть исключительно ракета 9М38 комплекса "Бук", запущенная из района южнее населенного пункта Зарощинское", - сказал он.
По его словам, срок эксплуатации последней партии этих ракет истек в 2011 году.
"Последняя ракета такого типа была выпущена в Советском Союзе в 1986 году. Решением генерального конструктора ракеты окончательный и безопасный срок эксплуатации данного типа ракет с учетом всех продлений был определен в 25 лет - у нас есть протоколы по этому поводу - после чего их использование было запрещено, и ракеты были сняты с вооружения российской армии", - отметил Новиков.
В то же время концерн ПВО "Алмаз-Антей" имеет документальное подтверждение, что Украина в 2005 году располагала 502 ракетами 9М38, однако неизвестно, сколько таких ракет Киев имеет сейчас, заявил гендиректор концерна Ян Новиков.
Обнаружение поражающих элементов ракеты в телах пассажиров малайзийского Boeing, а также в багаже подтвердит версию концерна "Алмаз-Антей" об обстоятельствах гибели лайнера, заявил журналистам Малышевский.
"Если подтвердится, что поражающие элементы будут найдены не только в телах экипажа, но и в телах стюардесс, пассажиров, то это еще больше подтвердит нашу версию о том, что поражающие элементы двигались вдоль конструкции самолета. Кроме того, будет подтверждением, если поражающие элементы будут найдены в багаже", - сказал он.
