Согласно заявлению министра инфраструктуры Украины Владимира Омеляна, страна понесла финансовые потери в несколько десятков миллионов гривен в связи со строительством и последующим введением в эксплуатацию моста через Керченский пролив.
По мнению министра, этот мост соединит "украинский Крым и украинскую Кубань". Однако российская сторона не стала согласовывать с Киевом вопрос возведения и запуска переправы.
Территория нынешней Кубани охватывает российский Краснодарский край и часть Ставрополья, Республики Адыгея и Карачаево-Черкесии, часть Ростовской области РФ.
В ноябре 2017 года Омелян призывал ввести против России дополнительные санкции, чтобы остановить строительство Крымского моста.
По ранее озвученному заявлению одного из лидеров "Меджлиса крымско-татарского народа" (запрещен в РФ) и координатора блокады полуострова Ленура Ислямова, экстремисты его организации намерены "сделать все", чтобы остановить движение транспорта по Крымскому мосту.
В частности, он предложил фиксировать весь транспорт, проезжающий по мосту, и ввести санкции против людей, попадающих таким образом на территорию Крыма.
Мост через Керченский пролив длиной 19 км станет самым протяженным в России. Он соединит Крымский полуостров с материком автомобильной и железной дорогами. Новая транспортная артерия обеспечит пропуск 14 млн пассажиров и 13 млн тонн грузов в год. Движение автомобилей по мосту откроется в 2018 году, поездов - в 2019 году.
