Летчики 64-й эскадрильи ВВС США, базирующейся на авиабазе Неллис в горно-пустынном штате Невада, в шутку, но с гордостью называют себя "когортой избранных" в американской авиации. И для этого у них есть определенные основания. 64-я эскадрилья официально носит в своем названии слово "Агрессор" и предназначена для выполнения роли "плохих парней", то есть - противника в ходе учебных воздушных боев.
Эскадрилья ведет свою историю еще со времен "холодной войны" между США и Советским Союзом. Тогда в Пентагоне решили создать специальные авиационные подразделения "Агрессор". Эти формирования должны были иметь самолеты, внешне похожие на советские, а летчики были обучены тактике воздушного боя, использовавшейся в военно-воздушных силах СССР и стран Варшавского Договора. Кстати, в те годы аналогичные части и подразделения "Агрессор" или "Красные ячейки" имели и другие виды вооруженных сил – армия и флот.
В 80-х годах прошлого века - в самый разгар "холодной войны" - в составе ВВС США имелось 4 отдельных эскадрильи "Агрессор". Они весьма активно использовались в ходе учений НАТО для имитации действий советской авиации, а также для обучения летного состава навыкам воздушного боя по особой программе "Агрессор". Но после распада СССР и Варшавского Договора все эти эскадрильи были расформированы.
Однако уже в конце 90-х годов командование ВВС США пришло к выводу о необходимости возвращения "Агрессоров" в боевой строй. 64-я эскадрилья была вновь сформирована и ей даже была возвращена ее традиционная "фирменная" эмблема – красная звезда. На вооружении эскадрильи в настоящее время имеется 12 истребителей-бомбардировщиков F-16, выкрашенных в нестандартный для американских ВВС камуфляж.
Летный состав в эскадрилью отбирается из числа добровольцев по особому конкурсу. Пилоты 64-й эскадрильи также принципиально не обучаются американской тактике воздушного боя, а изучают и применяют на практике авиационные уставы и наставления "некоторых иностранных ВВС".
Впрочем, какие именно "иностранные ВВС" имеется в виду, никто особо и не скрывает. Летчики из 64-й эскадрильи открыто говорят, что их подразделение специализируется в основном на тактике китайских ВВС, а самолеты F-16 окрашены по схеме камуфляжа, очень напоминающей маскировочную окраску боевых машин авиации КНР, например, китайских вариантов истребителей-бомбардировщиков МиГ-21.
Однако, в Пентагоне учитывают и то, что в XXI веке войны приобрели более сложный и изощренный характер, а операции ВВС уже не сводятся только к воздушным боям и ударам с воздуха по наземным целям. Поэтому "летающая" 64-я эскадрилья была дополнена еще пятью нелетающими эскадрильями "Агрессор", три из которых специализируются на атаках компьютерных сетей и две – на космических операциях.
Например, 92-я эскадрилья информационной войны "Агрессор" из состава регулярных ВВС (базируется на авиабазе Окленд, штат Техас) вместе с 177-й и 262-й эскадрильями информационной войны "Агрессор" Национальной гвардии ВВС периодически проводят внезапные учебные хакерские атаки на компьютерные сети, узлы управления и связи вооруженных сил США.
В их задачу входит проверка готовности американских военных компьютерных систем к возможным атакам международных террористов, враждебных государств или отдельных злоумышленников. Эти подразделения, кроме того, должны инструктировать и консультировать военный персонал США и стран-союзников по вопросам приемов и методов, используемых вероятным противником для вывода из строя компьютерных систем и объектов.
Еще две эскадрильи "Агрессор" – 527-я регулярная и 26-я резервная – имеют космическую специфику. Перед ними стоит задача проверять и совершенствовать готовность военно-космических и любых других объектов ВС США к отражению вероятных нападений из космоса.
Судя по всему, возрожденная программа "Агрессор" получила достаточно высокую оценку у руководства Пентагона и командования ВВС США. По данным американской военной печати, уже запланировано формирование еще одной авиационной и четырех эскадрилий информационной войны "Агрессор".
Что касается 64-й эскадрильи, то ее к 2006 году планируют увеличить и добавить в нее новую матчасть. К этому сроку в эскадрилье планируется иметь 19 боевых самолетов, причем не только F-16, но и более тяжелых F-15. Последние, видимо, будут изображать российские самолеты Су-27/30, поступившие в последнее время в значительных количествах на вооружение китайских ВВС.
Эскадрилья ведет свою историю еще со времен "холодной войны" между США и Советским Союзом. Тогда в Пентагоне решили создать специальные авиационные подразделения "Агрессор". Эти формирования должны были иметь самолеты, внешне похожие на советские, а летчики были обучены тактике воздушного боя, использовавшейся в военно-воздушных силах СССР и стран Варшавского Договора. Кстати, в те годы аналогичные части и подразделения "Агрессор" или "Красные ячейки" имели и другие виды вооруженных сил – армия и флот.
В 80-х годах прошлого века - в самый разгар "холодной войны" - в составе ВВС США имелось 4 отдельных эскадрильи "Агрессор". Они весьма активно использовались в ходе учений НАТО для имитации действий советской авиации, а также для обучения летного состава навыкам воздушного боя по особой программе "Агрессор". Но после распада СССР и Варшавского Договора все эти эскадрильи были расформированы.
Однако уже в конце 90-х годов командование ВВС США пришло к выводу о необходимости возвращения "Агрессоров" в боевой строй. 64-я эскадрилья была вновь сформирована и ей даже была возвращена ее традиционная "фирменная" эмблема – красная звезда. На вооружении эскадрильи в настоящее время имеется 12 истребителей-бомбардировщиков F-16, выкрашенных в нестандартный для американских ВВС камуфляж.
Летный состав в эскадрилью отбирается из числа добровольцев по особому конкурсу. Пилоты 64-й эскадрильи также принципиально не обучаются американской тактике воздушного боя, а изучают и применяют на практике авиационные уставы и наставления "некоторых иностранных ВВС".
Впрочем, какие именно "иностранные ВВС" имеется в виду, никто особо и не скрывает. Летчики из 64-й эскадрильи открыто говорят, что их подразделение специализируется в основном на тактике китайских ВВС, а самолеты F-16 окрашены по схеме камуфляжа, очень напоминающей маскировочную окраску боевых машин авиации КНР, например, китайских вариантов истребителей-бомбардировщиков МиГ-21.
Однако, в Пентагоне учитывают и то, что в XXI веке войны приобрели более сложный и изощренный характер, а операции ВВС уже не сводятся только к воздушным боям и ударам с воздуха по наземным целям. Поэтому "летающая" 64-я эскадрилья была дополнена еще пятью нелетающими эскадрильями "Агрессор", три из которых специализируются на атаках компьютерных сетей и две – на космических операциях.
Например, 92-я эскадрилья информационной войны "Агрессор" из состава регулярных ВВС (базируется на авиабазе Окленд, штат Техас) вместе с 177-й и 262-й эскадрильями информационной войны "Агрессор" Национальной гвардии ВВС периодически проводят внезапные учебные хакерские атаки на компьютерные сети, узлы управления и связи вооруженных сил США.
В их задачу входит проверка готовности американских военных компьютерных систем к возможным атакам международных террористов, враждебных государств или отдельных злоумышленников. Эти подразделения, кроме того, должны инструктировать и консультировать военный персонал США и стран-союзников по вопросам приемов и методов, используемых вероятным противником для вывода из строя компьютерных систем и объектов.
Еще две эскадрильи "Агрессор" – 527-я регулярная и 26-я резервная – имеют космическую специфику. Перед ними стоит задача проверять и совершенствовать готовность военно-космических и любых других объектов ВС США к отражению вероятных нападений из космоса.
Судя по всему, возрожденная программа "Агрессор" получила достаточно высокую оценку у руководства Пентагона и командования ВВС США. По данным американской военной печати, уже запланировано формирование еще одной авиационной и четырех эскадрилий информационной войны "Агрессор".
Что касается 64-й эскадрильи, то ее к 2006 году планируют увеличить и добавить в нее новую матчасть. К этому сроку в эскадрилье планируется иметь 19 боевых самолетов, причем не только F-16, но и более тяжелых F-15. Последние, видимо, будут изображать российские самолеты Су-27/30, поступившие в последнее время в значительных количествах на вооружение китайских ВВС.
Также по теме: