По данным газеты "Коммерсант", стоимость проекта строительства Сахалинского железнодорожного перехода оценена Российскими железными дорогами (РЖД) в 540,3 млрд рублей без НДС, из них цена моста составит 252,8 млрд рублей. Кроме того, на модернизацию путей на Сахалине требуется еще 90 млрд рублей.
В пересчете на километр этот грандиозный проект будет стоить в 3,5 раза дороже Крымского моста. Большая разница в цене объясняется высокой сейсмичностью, сложными инженерно-геологическими и гидрологическими условиями, труднодоступностью района.
Общая протяженность маршрута составит 585 км: от станции Селихин к наиболее узкому месту Татарского пролива (проливу Невельского) и затем к станции Ныш на Сахалине.
Напомним, что 15 мая при участии президента России Владимира Путина прошла церемония открытия Крымского моста, соединяющего Крым и Краснодарский край. Сегодня мост открылся для движения легковых автомобилей. Скорость транспорта при этом не должна превышать 90 км/ч. Кроме того, на мосту запрещены остановки.
