По данным информационного центра "Крымский мост", в железнодорожной части Крымского моста инженеры закончили работы по созданию свайных фундаментов. Строители погрузили последнюю трубчатую сваю.
За время строительства в дно пролива погрузили 6694 сваи трех типов, расположенных и вертикально, и под наклоном. Кроме того, в каждой трубосвае создан железобетонный сердечник, что создает дополнительный запас прочности.
Напомним, что 15 мая при участии президента России Владимира Путина прошла церемония открытия Крымского моста, соединяющего Крым и Краснодарский край, 16 мая мост открылся для движения легковых автомобилей.
Мост через Керченский пролив длиной 19 км - самый протяженный в России. Он соединил Крымский полуостров с материком автомобильной и железной дорогами. Новая транспортная артерия обеспечит пропуск 14 млн пассажиров и 13 млн тонн грузов в год. Движение поездов откроется в 2019 году.
