Словакия планирует строительство ширококолейной железной дороги от границы с Украиной до Братиславы, сообщил премьер-министр страны Петер Пеллегрини. По его словам, он обсуждал с премьером Госсовета КНР Ли Кэцяном конкретную возможность продлить ширококолейную железнодорожную трассу от восточных границ Словакии до Братиславы».
Пеллегрини пояснил, что такая дорога делает ненужной перегрузку товаров, поступающих в Евросоюз с востока Евразии, с широкой на узкую колею.
В целом проект создания ширококолейной железной дороги для транспортировки грузов из КНР в ЕС затрагивает Россию, Украину, Словакию и Австрию, где в районе Вены будет грузовой терминал.
С середины XIX века стандартом на железных дорогах России (позже — СССР), Финляндии и впоследствии Монголии была выбрана ширина колеи 1524 мм, так как она обеспечивает перевозку грузов большей массы, чем распространённая в Западной Европе колея шириной 1435 мм. С мая 1970 года до начала 1990-х годов железные дороги СССР были переведены на колею 1520 мм.
