Кандидат в президенты Украины, лидер партии «Батькивщина» Юлия Тимошенко заявила, что официальный Киев хочет отдать газотранспортную систему (ГТС) страны, которая ежегодно приносит государственному бюджету $3 млрд, частным компаниям.

«На фоне исторических религиозных событий власть пытается совершить эпохальную авантюру - украсть самую большую государственную собственность, украинскую газотранспортную систему», - написала Тимошенко на своей странице в Facebook.  

По ее информации, этим занимается непосредственно президент со своими компаниями. «Сегодня в парламенте я призвала принять наш законопроект 8107, который запрещает любые манипуляции с газотранспортной системой. Я предупредила всех мошенников, включая Петра Порошенко: что бы вы сейчас ни сделали, новый президент Украины вернет газотранспортную систему государству и не вернет тех денег, которые будут за нее заплачены».

В понедельник Евросоюз призвал Киев завершить процесс отделения и приватизации газотранспортной и электротранспортной систем страны. Об этом говорится в итоговом заявлении состоявшегося в Брюсселе Совета ассоциации ЕС - Украина.

В настоящее время через газотранспортную систему страны прокачивается основной объем российского газа для европейских клиентов «Газпрома». По требованию европейских партнеров Украина выделяет ГТС из системы госмонополиста НАК «Нафтогаз» в отдельную фирму, 49% акций которой намерены продать иностранным компаниям для обеспечения надежности транзита. 

«Ситуация намного сложнее, чем может показаться на первый взгляд, - отметил в интервью корреспонденту портала «ИнфоРос» эксперт Международного института гуманитарно-политических исследований Владимир Брутер. – Тимошенко просто играет на публику. Газотранспортная система Украины не переходила в собственность Порошенко, никаких конкретных решений по этому поводу нет. Все это выдумки Тимошенко».

По словам эксперта, тот факт, что команда Порошенко пытается наложить руку на эти финансовые потоки, не вызывает сомнений. Однако это не значит, что ГТС перешла в собственность президентских структур.

«Газотранспортная система на сегодняшний день это чуть ли не самая серьезная неприватизированная собственность Украины, - считает Брутер. -Приватизация ГТС или поиск иностранных инвесторов для нее – это большой бизнес. Несомненно, Порошенко и членов его команды этот вопрос интересует, но это не значит, что газотранспортная система достанется им легко и быстро. Тимошенко известка как политик-демагог, который своими высказываниями способен вызвать общественный резонанс. Думаю, до выборов подобных высказываний от Тимошенко мы услышим еще много».

  Вопрос о продаже газотранспортной системы Украины зарубежным компаниям не ставился до 2014 года. После прихода к власти прозападных политиков ситуация изменилась, и Киев принял закон «О рынке природного газа», предусматривающий возможность привлечь инвесторов к работе и управлению ГТС путем приобретения до 49% акций оператора газотранспортной системы.

Несмотря на активность киевского руководства, будущее находящейся в аварийном состоянии ГТС - особенно учитывая потерю Украиной статуса страны-транзитера российского газа после запуска «Северного потока - 2», - вызывает сегодня большие вопросы.  Строительство «Северного потока-2» близится к завершению, и на этом фоне западных инвесторов едва ли заинтересует украинская газовая инфраструктура. Тем более, что транзит российского топлива в страны Европы через Украину с каждым годом уменьшается.  

Стремление Украины спасти приносящую доход газотранспортную систему вполне объяснимо. Сегодня «Нафтогаз» испытывает немало трудностей, связанных с тем, что страна под давлением Запада впустила на свой энергорынок независимых трейдеров. Компания исполняет все прихоти МВФ: ради займов ее руководство вынуждено систематически повышать тарифы. В случае, если «Нафтогаз» перестанет получать средства от газового транзита из России, то будет вынужден объявить себя банкротом.

Сегодня газовая отрасль Украины переживает не самые легкие времена. Когда «Северный поток - 2» будет запущен, Россия сможет отказаться от транзита голубого топлива через территорию Украины. А это неизбежно превратит газотранспортную систему страны в груду металлолома.