По данным газеты "Известия", ссылающейся на представителей Росавтодора, около тысячи километров дорог за ближайшие два года будут уложены при помощи технологии "суперасфальт", позволяющей подобрать смесь с техническими характеристиками, учитывающими особенности климата и интенсивность движения в конкретном регионе.
Сейчас по заказу Росавтодора разрабатывается соответствующий стандарт, который планируется включить в ГОСТ.
Отмечается, что технология, основанная на методах высокотехнологичного проектирования Superpave, применяемых в ЕС и США, использует старое покрытие при изготовлении нового асфальтобетона.
Новая методика позволит добиться значительного увеличения срока эксплуатации дорожных покрытий. Межремонтные сроки для дорог увеличатся с 4-5 лет до 12, а капитальный ремонт будет проводиться раз в 24 года.
