12 октября 2005 / 11:43
Все автомобили иностранного производства (почти стопроцентно японские), ввозимые через пункты Дальневосточного таможенного управления, будут оформляться по действовавшим ранее правилам. Такое заявление по итогам совещания с губернатором Приморья сделал 12 октября первый заместитель руководителя Федеральной таможенной службы Владимир Шамахов.
Так Шамахов отметил, что прибыл в регион для решения ряда вопросов, основной из которых – ситуация, вызванная введением ДВТУ новой "тарифной сетки" на оформление иностранных авто, сообщает ИТАР-ТАСС.
Замруководителя российской таможни пообещал, что "мини-каталоги" применяться не будут. Он добавил, что письмо, распространенное руководством дальневосточной таможни, носило рекомендательный характер. Необходимость введения новой "тарифной сетки", по словам Владимира Шамахова, была вызвана тем, что на Дальнем Востоке многие ввозят автомобили по документам с заниженной стоимостью. По словам чиновника, эта ситуация касается только юридических, лиц, к простым гражданам претензий у таможни нет.
Напомним, что накануне губернатор Приморья обратился к прокуратуре с просьбой проверить правомочность введения нового порядка оценки импортных иномарок. Протесты в Приморье по поводу нового порядка оформления ввозимых в Россию автомобилей начались неделю назад.
На востоке страны вопрос доступности праворульных машин имеет огромной общественное значение. Для многих жителей региона это почти единственный способ иметь нормальную машину, в самом прямом смысле этого слова. Так, житель Приморья Александр Семенов, например, рассказывает, что за 10 тысяч долларов США купить трехлетний автомобиль с "автоматом", трехлитровым двигателем, климат-контролем и полным электропакетом больше никак нельзя. А о качестве сборки и надежности и говорить не приходится.
На Приморье, Сахалин, Хабаровский край и Камчатку приходится почти 90% объема реализации "праворуких" машин. На таких автомобилях там ездят почти все, включая сотрудников МВД, врачей скорой помощи и местных чиновников. Доля "праворуких" неуклонно растет и в регионах Сибири и Урала.
Так Шамахов отметил, что прибыл в регион для решения ряда вопросов, основной из которых – ситуация, вызванная введением ДВТУ новой "тарифной сетки" на оформление иностранных авто, сообщает ИТАР-ТАСС.
Замруководителя российской таможни пообещал, что "мини-каталоги" применяться не будут. Он добавил, что письмо, распространенное руководством дальневосточной таможни, носило рекомендательный характер. Необходимость введения новой "тарифной сетки", по словам Владимира Шамахова, была вызвана тем, что на Дальнем Востоке многие ввозят автомобили по документам с заниженной стоимостью. По словам чиновника, эта ситуация касается только юридических, лиц, к простым гражданам претензий у таможни нет.
Напомним, что накануне губернатор Приморья обратился к прокуратуре с просьбой проверить правомочность введения нового порядка оценки импортных иномарок. Протесты в Приморье по поводу нового порядка оформления ввозимых в Россию автомобилей начались неделю назад.
На востоке страны вопрос доступности праворульных машин имеет огромной общественное значение. Для многих жителей региона это почти единственный способ иметь нормальную машину, в самом прямом смысле этого слова. Так, житель Приморья Александр Семенов, например, рассказывает, что за 10 тысяч долларов США купить трехлетний автомобиль с "автоматом", трехлитровым двигателем, климат-контролем и полным электропакетом больше никак нельзя. А о качестве сборки и надежности и говорить не приходится.
На Приморье, Сахалин, Хабаровский край и Камчатку приходится почти 90% объема реализации "праворуких" машин. На таких автомобилях там ездят почти все, включая сотрудников МВД, врачей скорой помощи и местных чиновников. Доля "праворуких" неуклонно растет и в регионах Сибири и Урала.
Также по теме: