В среду в ходе своего заседания палата представителей конгресса США одобрила законопроект, разрешающий астронавтам NASA летать на российских кораблях "Союз" до конца 2011 года, сообщает Газета.Ru со ссылкой на "The Washington Post".
Данный законопроект внес поправки в Акт о нераспространении в Иране от 2000 года, который запрещал использование большинства российских космических технологий в связи с тем, что у России и Ирана налажено серьезное техническое сотрудничество.
Ранее Россия и США заключили соглашение об 11-ти полетах на МКС на российских кораблях, именно поэтому принятие данных поправок стало необходимостью, так как полет в октябре американского астронавта Уильяма Макартура был завершающим одиннадцатым.
Американцам приходится признать, что российские корабли "Союз", разработанный в СССР 1960-е годы, намного надежнее и практичнее шаттлов. Именно благодаря "Союзам" на МКС до сих пор планомерно продолжается научная и исследовательская деятельность. Нельзя забывать и том, что в ходе создания Международной космической станции американцы рассматривали даже вариант исключения России из этого проекта.
Теперь становится ясно, что после 14 погибших астронавтов "Челенджера" и "Колумбии" дорогостоящие проекты американских шаттлов зашли в тупик. Специалисты NASA даже не могут с уверенностью сказать, какие именно технические неисправности преследуют их детище.
На этом фоне российский корабль, совершивший несколько сотен полетов в космос, оказывается вне конкуренции.
Сверхсовременные американские космические аппараты "X-33", которые должны были прийти на смену шаттлам, также не сумели покорить космического пространства. Перед самым началом испытаний двигателей, способных поднять аппарат в небо, проект корабля, на который с 1996 года было потрачено более одного миллиардва долларов, был демонтирован.
Но у США еще есть надежда на новый проект "Crew Exploration Vehicle" (CEV), который технически повторяет одноразовый корабль "Апполон". CEV должен совершить свой первой полет в 2014 году, только американцам не следует забывать, что они разрешили астронавтам летать на российских космических кораблях только до 2011 года, хотя они могут дать добро на полеты своих специалистов и на китайских космических кораблях, которые уж больно напоминают российский "Союз", а значит более надежные и более безопасные чем шаттлы.
Данный законопроект внес поправки в Акт о нераспространении в Иране от 2000 года, который запрещал использование большинства российских космических технологий в связи с тем, что у России и Ирана налажено серьезное техническое сотрудничество.
Ранее Россия и США заключили соглашение об 11-ти полетах на МКС на российских кораблях, именно поэтому принятие данных поправок стало необходимостью, так как полет в октябре американского астронавта Уильяма Макартура был завершающим одиннадцатым.
Американцам приходится признать, что российские корабли "Союз", разработанный в СССР 1960-е годы, намного надежнее и практичнее шаттлов. Именно благодаря "Союзам" на МКС до сих пор планомерно продолжается научная и исследовательская деятельность. Нельзя забывать и том, что в ходе создания Международной космической станции американцы рассматривали даже вариант исключения России из этого проекта.
Теперь становится ясно, что после 14 погибших астронавтов "Челенджера" и "Колумбии" дорогостоящие проекты американских шаттлов зашли в тупик. Специалисты NASA даже не могут с уверенностью сказать, какие именно технические неисправности преследуют их детище.
На этом фоне российский корабль, совершивший несколько сотен полетов в космос, оказывается вне конкуренции.
Сверхсовременные американские космические аппараты "X-33", которые должны были прийти на смену шаттлам, также не сумели покорить космического пространства. Перед самым началом испытаний двигателей, способных поднять аппарат в небо, проект корабля, на который с 1996 года было потрачено более одного миллиардва долларов, был демонтирован.
Но у США еще есть надежда на новый проект "Crew Exploration Vehicle" (CEV), который технически повторяет одноразовый корабль "Апполон". CEV должен совершить свой первой полет в 2014 году, только американцам не следует забывать, что они разрешили астронавтам летать на российских космических кораблях только до 2011 года, хотя они могут дать добро на полеты своих специалистов и на китайских космических кораблях, которые уж больно напоминают российский "Союз", а значит более надежные и более безопасные чем шаттлы.
Также по теме: