По информации газеты "Коммерсантъ", специалистам удалось восстановить полную картину катастрофы, произошедшей в аэропорту Шереметьево 5 мая с лайнером Sukhoi Superjet 100 авиакомпании "Аэрофлот".
Критической ошибкой летчиков стал опасный разгон самолета перед самым приземлением и перевод лайнера в режим пикирования.
Молния, которая действительно ударила в самолет через 15 минут после взлета, привела к отключению генераторов самолета и переводу электроснабжения на аккумуляторные батареи.
Однако этот случай не является аварийной ситуацией. В таких ситуациях экипажу рекомендуют лишь "поторопиться" с посадкой, а спасатели на земле не получают при этом сигнал бедствия. Поэтому они не встречали самолет на полосе.
Возникшие проблемы позволяли пилотам посадить самолет даже с полными баками, но они пролетели расчетную точку приземления в начале ВПП. Когда самолет еще не коснулся земли, они стали "прижимать" Superjet, одновременно увеличив режим работы двигателей.
Это привело к тому, что самолет трижды подскочил на ВПП и загорелся, унеся жизни 41 человека.
В руководстве по эксплуатации указано, что после первого отскока нужно прекратить посадку и начинать экстренный взлет.
