Каждый год в последнее воскресенье июля в России отмечается День Военно-Морского флота. В этом году этот невероятно красивый и необычайно сложный в своём исполнении праздник, который выпадает на 28 июля, будет юбилейным: параду кораблей исполняется 80 лет! Торжества пройдут во всех городах, где базируется российский флот. Главный парад по сложившейся традиции состоится в Санкт-Петербурге. В нем примут участие более 40 кораблей, катеров и подводных лодок, 41 воздушное судно, а также свыше 4 000 военнослужащих.
Украшением парада станет новый российский сторожевой корабль (фрегат) дальней морской зоны «Адмирал флота Касатонов». Он назван в честь адмирала флота Владимира Афанасьевича Касатонова - Героя Советского Союза, командующего Балтийским, Черноморским и Северным флотами.
«Адмирал флота Касатонов» является первым серийным фрегатом проекта 22350, разработанного «Северным проектно-конструкторским бюро». Он строился почти десять лет: его заложили в ноябре 2009 года, спустили на воду в декабре 2014 и еще четыре года достраивали на плаву. Фрегаты проекта 22350 - первые крупные надводные боевые корабли, строящиеся в России после распада СССР. По размерам, водоизмещению и бортовому вооружению они сопоставимы с эсминцами.
Фрегаты этого проекта предназначены для борьбы как с надводными, так и подводными целями, могут бить высокоточным ракетным оружием по суше и эффективно противодействовать авиации.
Одна из сильных сторон фрегатов этого проекта - малозаметность для радиолокационных средств противника. Корабли построены с применением стелс-технологий и буквально напичканы хитрой электроникой. Эти «невидимки» станут самыми современными и совершенными надводным кораблями ВМФ России в своем классе.
Водоизмещение корабля составляет 5000 т, длина - 135 м, ширина - 16 м, экипаж - от 170 человек.
Корабли проекта 22350 довольно быстроходные: развивают скорость до 30 морских узлов (около 55 километров в час). Движительная установка состоит из двух маршевых шестнадцатицилиндровых дизельных двигателей в носовой части и двух форсажных на корме.
Дизели производства Коломенского завода мощностью по пять тысяч лошадиных сил каждый нареканий у мотористов не вызывают.
Дальность плавания фрегата составляет 4500 миль, автономность - 30 суток. Корабли данного проекта должны составлять ядро межвидовой группировки в любой части Мирового океана. Они станут настоящими хозяевами морей.
Вооружение «Адмирала Касатонова» позволяет противодействовать противнику во всех сферах: на воде, в воздухе и под водой. В частности, в носовой части корабля расположен зенитный ракетный комплекс "Полимент-Редут".
Корабль оснащён также пусковыми установками для 16 противокорабельных ракет «Оникс» или «Калибр», а также противолодочным комплексом «Пакет».
Артиллерийское вооружение фрегата представлено универсальной корабельной артиллерийской установкой А-192 калибра 130 мм.
В кормовой части фрегата расположены вертолётная площадка и ангар для противолодочного вертолёта Ка-27.
По оценке специалистов, «Адмирал Касатонов» - действительно принципиально новый корабль с точки зрения не только военных технологий, но и бытового комфорта.
Напомним, что в кораблях советской постройки главное внимание уделялось их боевым возможностям, а бытовому обеспечению личного состава уделялась второстепенная роль. Например, подача воды в море осуществлялась только по графику. Горячая вода в каютах вообще не предусматривалась.
На «Касатонове» же вода - постоянно, в том числе и горячая. На фрегате имеется своя современная опреснительная установка, есть даже небольшая сауна. Банный день по нормативам - два раза в неделю, но при необходимости можно принимать душ в любое время.
Холод-машины на старых кораблях использовались лишь для обеспечения работы оружия и механизмов. Если корабль шел в южных широтах, в каютах и кубриках было очень душно. На «Касатонове» же – современная система кондиционирования.
Фрегат - на полном самообслуживании. С берега поступают только продукты и топливо. Приготовление пищи, уборка и другие бытовые работы выполняются экипажем самостоятельно.
Камбуз оборудован по последнему слову техники. Здесь несколько духовок, электрические плиты и холодильные камеры.
Меню разнообразное: кроме традиционных макарон по-флотски, экипаж кормят супами, жареной рыбой, птицей, тушеным мясом и овощами, различными салатами. Прием пищи по распорядку.
На борту есть телевидение и радиовещание. Для желающих позаниматься спортом - тренажерный зал. Не забывает руководство и о живом общении. Ежедневно в коллективе подводят итоги работы, личный состав знакомят с последними новостями.
Пользоваться смартфонами или фотоаппаратами на борту строго запрещено. Личные телефоны у моряков, конечно, есть, но только определенных моделей: кнопочные, без фотокамеры и возможности выхода в интернет. Звонить разрешается лишь в свободные от вахты и работы часы, остальное время телефоны хранятся у командиров подразделений.
Передача фрегата флоту запланирована на 2019 год. Российский ВМФ в течение ближайших нескольких лет получит три корабля проекта 22350: кроме «Касатонова», на подходе фрегаты «Адмирал Головко» и «Адмирал Исаков». Ожидается, что эти новейшие корабли пополнят боевой состав Северного и Тихоокеанского флотов.
