На железнодорожной части моста через Керченский пролив началась установка системы автоматического контроля и управления движением поездов, передает инфоцентр "Крымский мост".
"Специальные устройства будут вести мониторинг состояния путей и составов, пересекающих Керченский пролив в режиме реального времени, а также передавать информацию в кабины локомотивов и на близлежащие станции - Керчь-Южную и Тамань-Пассажирскую", - указывается в сообщении.
В настоящее время на мосту укладывают кабели и устанавливают путевые ящики с оборудованием сигнализации, блокировки и централизации, продолжают монтаж шумозащитных экранов и стоек освещения, формируют контррельсы, выполняют комплекс работ по рихтовке и выправке верхнего строения пути, балластировке щебнем.
Отмечается, что система позволит обмениваться данными для координации потоков поездов.
Самый длинный в России и Европе Крымский мост протяженностью 19 км связал полуостров с другими регионами РФ. Автомобильная часть моста была введена в эксплуатацию в мае 2018 года, грузовое движение по нему было запущено осенью того же года.
