Представители российской "Северсталь-авто" и японской Isuzu Motors подписали в Токио протокол о создании в России совместного предприятия по производству коммерческих автомобилей марки Isuzu.
Как заявил российский министр промышленности и энергетики Виктор Христенко, предприятие начнёт работу уже в этом году, первый автомобиль, как ожидается, выйдет на рынок в следующем. Объем производства может составить порядка 25 тысяч автомобилей в год. Контрольный пакет акций будет принадлежать компании "Северсталь-авто". На Ульяновском автозаводе, который также принадлежит ей, с прошлого года уже производятся средние грузовики марки японского автопроизводителя.
Point.ru отмечает, что инвестиции в совместное производство стороны не раскрывают, однако, по версии аналитиков, речь идет об относительно небольшой сумме — 20-30 млн. долларов. Напомним, ранее "Северсталь-авто" уже заключила несколько удачных партнерских соглашений с мировыми компаниями, такими как, SsangYong, Fiat, таже Isuzu.
По мнению экспертов, создание автостроительное СП также предполагает глубокую локализацию производства на территории РФ, а объем производства вырастет до 25 тыс. автомобилей в год. В России планируется не только производить сварку, окраску кузова и конечную сборку грузовика, но и рассматривается возможность по производству моторов.
Как заявил российский министр промышленности и энергетики Виктор Христенко, предприятие начнёт работу уже в этом году, первый автомобиль, как ожидается, выйдет на рынок в следующем. Объем производства может составить порядка 25 тысяч автомобилей в год. Контрольный пакет акций будет принадлежать компании "Северсталь-авто". На Ульяновском автозаводе, который также принадлежит ей, с прошлого года уже производятся средние грузовики марки японского автопроизводителя.
Point.ru отмечает, что инвестиции в совместное производство стороны не раскрывают, однако, по версии аналитиков, речь идет об относительно небольшой сумме — 20-30 млн. долларов. Напомним, ранее "Северсталь-авто" уже заключила несколько удачных партнерских соглашений с мировыми компаниями, такими как, SsangYong, Fiat, таже Isuzu.
По мнению экспертов, создание автостроительное СП также предполагает глубокую локализацию производства на территории РФ, а объем производства вырастет до 25 тыс. автомобилей в год. В России планируется не только производить сварку, окраску кузова и конечную сборку грузовика, но и рассматривается возможность по производству моторов.
Актуально