Москва
23 октября 2026 / 07:57
Москва
23 октября 2026 / 07:57
Котировки
USD
23/10
currency
81.1255
0.0000
EUR
23/10
currency
91.1364
0.0000
Экономика

Сланцевая индустрия США оказалась на пороге кризиса

Апрельский обвал цен на нефть угрожает сектору снижением рентабельности и чередой банкротств

Сланцевая индустрия США оказалась на пороге кризиса Сланцевая индустрия США оказалась на пороге кризиса

Александр Пасечник, руководитель аналитического управления Фонда национальной энергетической безопасности

Александр Пасечник, руководитель аналитического управления Фонда национальной энергетической безопасности

Развязанная Дональдом Трампом глобальная «торговая война» и готовность ОПЕК нарастить добычу стали «идеальным штормом» для американской сланцевой отрасли.

В самом деле для производителей сланцевой нефти в США наступили сложные времена. Руководители компаний предупреждают: внезапное резкое падение цен на нефть, вызванное столь амбициозными торговыми инициативами американского лидера, поставило часть сектора на грань банкротства. Решение ОПЕК увеличить добычу добавило отрасли тревог.

«Ситуация напоминает ковид», — заявил изданию FT Кирк Эдвардс, президент Latigo Petroleum, независимого производителя из Техаса, имея в виду обвал цен 2020 года, который привел к волне банкротств в сланцевом секторе.

Цены на нефть в США обвалились уже примерно на 15% с момента объявления Трампом тарифов 2 апреля — даты, которую он окрестил «днем освобождения». «Сладкая нефть» (марки West Texas Intermediate/WTI) в апреле опускалась ниже планки в $60 за баррель, которую, по словам многих добытчиков в Техасе, им необходима для безубыточной работы. Скажем, 9 апреля в ходе торгов цена WTI в моменте проваливалась и вовсе до $55. И хотя к закрытию сессии 11 апреля котировки оттолкнулись от дна, и находились вблизи уровня $61,5 за «бочку», риски продолжения тренда на понижение сохраняются. Если ситуация не изменится, отрасль может быть вынуждена остановить буровые установки.

Цены обрушились, поскольку глобальные рынки сосредоточились на торговой войне между Китаем и США. При цене нефти менее $60 за баррель многим американским производителям нефти предстоит попросту бороться за выживание, в лучшем случае довольствуясь минимальной маржей, особенно в некоторых стареющих нефтеносных бассейнах страны. Более того, сценарий с дешевеющей нефтью попросту вынудит их к сворачиванию проходки, заморозке ряда буровых установок и сокращению рабочих мест. По оценке компании Rystad Energy, для многих американских производителей сланцевой нефти цена безубыточности несколько выше, и составляет $62 за баррель WTI.

Потенциальный шок сланцевиков усугубился опасениями, что глобальный производитель нефти — Саудовская Аравия (королевство входит в пул нефтеэкспортеров, у которых самые низкие удельные затраты на добычу), готовится захватить долю рынка, увеличив добычу нефти и позволяя ценам снижаться, вынуждая конкурирующих игроков  выходить из бизнеса.

Ситуация уже стремительно влияет на фондовую капитализацию сектора: буквально за пять дней (с момента объявления Белым домом пошлин) акции крупных сланцевых компаний, таких как Occidental Petroleum и Devon Energy, упали на 12%.

Тем временем эскалация с ключевым торговым партнером США — Китаем, только растет. Что проецируется на экспортные операции: скажем, поставки американской нефти в КНР уже почти «обнулились» после введения тарифов.

Поток нефти от крупнейшего в мире производителя к ее крупнейшему импортеру, вероятно, будет сведен к нулю из-за обострения торговой войны между двумя ведущими экономиками. Хотя справедливо заметить, что поставки сырой нефти из США в Китай в первые месяцы этого года составили лишь около 1% от общего объема импорта «черного золота» Поднебесной.

После роста в предыдущие годы, поставки нефти из США в Китай сокращались в 2025 году из-за последовательных раундов тарифов, введенных Дональдом Трампом в то время, когда внутренний сектор переработки уже испытывал трудности. Ответные меры Пекина, которые повысили тарифы на импорт из США до 84%, а также последнее повышение пошлин США на товары из Китая до 125%, только усугубили ситуацию. Китай же, не очень долго думая, встречно повысил «барьер» до паритетных 125%. Новые тарифы начинают действовать с 12 апреля, сообщил Минфин КНР. Но американцы снова взвинтили тарифы для Поднебесной — уже до 145%.

Интересно, что на фоне ухудшения перспектив нефтедобычи в США начала расти актуальность венесуэльской нефти. Так, многие покупатели возобновили ее погрузку на танкеры после недельного перерыва в портах страны. Пауза была вызвана новыми тарифами, которые Дональд Трамп наложил на импортеров нефти из страны-члена ОПЕК. Как известно, еще в марте Минфин США предписал местному концерну Chevron, а также прочим партнерам и клиентам PDVSA до 27 мая свернуть операции и прекратить экспорт нефти из Венесуэлы. А после Вашингтон ввел тарифы на покупателей венесуэльской нефти и газа. Эти меры привели к приостановке погрузки ряда танкеров в ключевом нефтяном порту страны Хосе и создали задержки на более мелких терминалах. Ужесточение позиции Трампа отпугнуло трейдеров и импортеров от продолжения поставок венесуэльской нефти.

После того, как Вашингтон ввел меры против покупателей венесуэльской нефти, многие танкеры отошли от причалов в Хосе, переместившись в открытое море. Теперь многие из них вернулись для завершения погрузки. Они начали отправляться из венесуэльских вод в пункты назначения, включая Индию и Китай, согласно данным и внутренним документам венесуэльской государственной нефтекомпании PDVSA.

По состоянию на 8 апреля нефтяные партии, выделенные для Chevron для поставки в США, Reliance Industries для поставки в Индию и для нескольких трейдеров для поставки в Китай, отправились к пунктам назначения. Это значит, что экспорт нефти из Венесуэлы не рухнет в краткосрочной перспективе.

В Китае основными импортерами тяжелых сортов венесуэльской нефти являются независимые нефтеперерабатывающие заводы (ПНЗ), известные как «чайники». Они покупают сырье через посредников. Когда в прошлом месяце нависла угроза тарифов, некоторые переработчики отложили или приостановили импорт из Венесуэлы, «переключившись» на бразильскую и западноафриканскую нефть.

Китай является крупнейшим покупателем нефти Венесуэлы, прямо и косвенно принимая около 480 000 баррелей в сутки (б/с) сырой нефти и нефтепродуктов в этом году. США занимают второе место (250 000 б/с), Индия — на третьем (63 000 б/с), а Европа — на четвертом (44 000 б/с).

В перспективе аналитики прогнозируют, что добыча республиканской нефти к концу года снизится на 150 000 — 350 000 б/с, если период сворачивания, предоставленный покупателям, не будет продлен, или же вторичные тарифы не будут отменены. В прошлом году Венесуэла добыла 921 000 б/с сырой нефти, согласно данным, представленным в ОПЕК.

Некоторые партнеры PDVSA по совместным предприятиям, включая европейские группы Eni и Repsol, заявили, что ведут переговоры с Вашингтоном, добиваясь исключений из санкций США против страны, которые позволили бы им продолжать добычу нефти и газа в  Боливарианской Республике, даже если баррели не экспортируются.

В связи с падением мировых цен на «черное золото» профильные ведомства, аналитические группы и инвестбанки запустили обновленный поток предсказаний развития ситуации. При негативных сценариях в торговых переговорах США с оппонентами «бочка» Brent может стоить гораздо дешевле $50. Скажем, такова версия финансового конгломерата Goldman Sachs (GS). Банк в экстремальном варианте прогноза развития ситуации в мировой экономике допускает падение цены нефти марки Brent ниже $40 за баррель к концу 2026 года. Этот рубеж способен и вовсе уничтожить североамериканскую сланцевую индустрию.

 

 

  • new_top