Москва
21 октября 2026 / 18:59
Москва
21 октября 2026 / 18:59
Котировки
USD
21/10
currency
82.8879
0.0000
EUR
21/10
currency
93.0417
0.0000
Общество

Дума приняла в первом чтении поправки по ОСАГО

Спустя пять лет после принятия закона об обязательном страховании автогражданской ответственности Государственная дума РФ одобрила в первом чтении поправки, которые упрощают процедуру получения выплат и увеличиваю
Спустя пять лет после принятия закона об обязательном страховании автогражданской ответственности Государственная дума РФ одобрила в первом чтении поправки, которые упрощают процедуру получения выплат и увеличивают предельный размер страхового возмещения.

После вступления поправок в силу предельный размер страховой выплаты составит не более 160 тыс. рублей на каждого пострадавшего в ДТП. При этом предельный размер страхового возмещения в размере 240 тыс. рублей на всех пострадавших будет отменен.

Если страховые кампании будут затягивать выплаты, то за каждый просроченный день им придется выплачивать штраф в размере 213 рублей, но и сроки рассмотрения заявления увеличились с 15 до 30 дней. При этом пострадавший может потребовать выплату не только в кампании виновника ДТП, но и в той, где он застрахован, при условии заключения специального соглашения между кампаниями, что не является обязательным условием для страховых кампаний.

"Компания, в которой застрахован пострадавший, выплачивает ему страховую сумму, а взаимоотношения между компаниями уже регулируются соглашениями между ними", — объяснил замминистра финансов Сергей Шаталов.

Законопроект вводит упрощенный порядок оформления документов по ДТП без участия сотрудников милиции и получения страховой выплаты, но лишь в том случае, если в аварии нет пострадавших, жизни и здоровью которых нанесен вред, если ДТП произошло с участием двух автомобилей, и оба водителя согласны, что размер ущерба не превышает 25 тыс. рублей.

Поправки предполагают возможность отказаться от независимой экспертизы.

"Если пострадавший и страховая компания по взаимному согласию готовы отказаться от этой экспертизы и, скажем, воспользоваться каталогами, чтобы определить стоимость тех или иных деталей, скажем, фары или бампера, то обязательная экспертиза не требуется", - объяснил Шаталов, сообщает "Известия".
  • new_top