Московская подземка увеличится на 9 станций

В Москве разработан план по метростроению. К 2013 году на двух центральных станциях московского метрополитена - "Бауманской" и на "Парке Победы" - появятся вторые выходы в город. А к 2015 году будут открыты 9 новых станций подземки. На строительство новых станций в этом году из столичного бюджета была выделена рекордная сумма - 36 млрд. рублей, сообщает Взгляд.

По заявлениям официальных лиц Департамента транспорта и связи, около 23 проц. москвичей проживают сегодня в зоне так называемого транспортного дискомфорта. В ближайшее время планируется значительно уменьшить загруженность с открытием новых станций метрополитена.

В 2009 году намечен ввод в эксплуатацию станции метро "Марьина Роща". В 2011 году откроется станция «Митино» Митинско-Строгинской линии, а в 2012 году - "Технопарк" Замоскворецкой линии. На 2013 год запланировано открытие станций "Жулебино" Таганско-Краснопресненской линии и "Новокосино" Калининской линии. В 2015 году первых пассажиров примет станция метро "Суворовская" Кольцевой линии столичной подземки.

Кроме того, будут построены еще три новых станции метро - "Сретенский бульвар" Люблинской линии (уже в начале декабря этого года), "Строгино" и "Кунцевская-2" Строгинско-Митинской линии метрополитена. После станции "Строгино" метро выйдет за пределы МКАДа, и на территории Московской области будет сооружена станция "Мякининская" в Мякининской пойме Москвы-реки.

Всего до 2010 года на нужды метростроения предполагается затратить свыше 113 млрд. рублей. В связи с этим столичные власти хотят возложить часть финансового бремени на федеральный бюджет, вернувшись к старой схеме финансирования московского метрополитена, когда московские и федеральные власти в равных пропорциях финансировали главный транспортный узел столицы.