Марина Харькова, журналист, Донецк
Серия ударов ВС РФ по мостам в Киеве, связывающих правый и левый берега Днепра, продолжается, и вызвала на Украине и на Западе ощутимую панику. В один из дней в Киеве находился канцлер Германии Фридрих Мерц и министр экономики ФРГ Катарина Райхе. Украинские СМИ обратили внимание, что ранее во время визитов высокопоставленных гостей из западных стран, удары по Киеву, как правило, не наносились. Но сейчас концепция поменялась.
«Украине придётся заплатить цену за те действия, которые имели место в последние месяцы. Мы должны сделать так, чтобы никому не было повадно объявлять планы по нанесению сокрушительного удара по России в течение 40 дней, как это звучало из Киева», — заявил пресс-секретарь российского президента Дмитрий Песков.
По сути, стартовала кампания против транспортной инфраструктуры Украины - мосты через Днепр, по которым идет и автомобильное, и железнодорожное движение, впервые попали в приоритетные цели. Через Киев и область проходят важные военные маршруты, поэтому ограничение движения по мостам осложнит или замедлит снабжение ВСУ и перемещение тяжёлой техники и грузов. А Южный мост в Киеве, по которому сейчас наносятся системные удары, играет ключевую роль в транспортной системе всей Украины. Через него проходит около 90% транзитного потока между левым и правым берегами Днепра. Мост обеспечивает соединение сразу нескольких ключевых трасс: Киев — Одесса, Киев — Чоп и Киев — Харьков. Значительная часть военных перевозок также осуществляется именно через этот мост. На выходных дважды был поражен и Северный мост в Киеве. По словам киевского мэра Виталия Кличко, повреждены дорожное полотно и тепломагистраль, часть жителей останется без горячей воды.
Тем временем, каждый прилёт означает осмотр повреждений и часы простоя. А ряд попаданий, в полотно или опоры моста, приведет к тому, что по сооружению нельзя будет безопасно пропускать тяжёлый транспорт. Восстановление потребует значительных времени и инженерных ресурсов. Не лучшим вариантом станет и объезд через Канев и Черкассы — это сотни лишних километров для каждой колонны.
«Обрушивать мост не обязательно, достаточно его закрыть. Есть и вторая цель. Под мостами идут кабели электроснабжения и трубы отопления: генерация и водоподготовка Киева стоят на левом берегу. По Южному идут и тепло, и вода, и кабели — всё это имеет значение для города», — отмечает экс-нардеп Верховной рады Олег Царёв.
Закрытие мостов через Днепр обернется логистическим кошмаром для Киева и всей Украины, - пишет New York Times. Издание отмечает, что атаки могут ослабить несущие конструкции и заставить власти закрыть мосты на неопределенный срок, чтобы избежать риска обрушения. А это нарушит жизнь Киева и всей Украины, заключает NYT.
После атак на Южный и Северный мост в Киеве движение с левого на правый берег Днепра было парализовано. На дорогах образовались огромные многочасовые пробки, городской транспорт встал, цены на такси выросли в несколько раз, а киевляне были вынуждены идти пешком через длинный мост с одного берега Киева на другой. Фактически, украинская столица впервые за все время столкнулась с масштабным транспортным коллапсом.
И теперь на Украине планируют строить резервные переправы через Днепр. По словам министра инфраструктуры и транспорта Украины Николая Калашника, это будут насыпные дамбы с понтонными переправами. Создание переправ может занять до трёх месяцев, при этом они должны обеспечить не менее половины пропускной способности существующих мостов. В перспективе рассматривается и строительство тоннеля под Днепром.
Российские удары по мостам в Киеве нанесут значительный ущерб, заявил оппозиционный депутат Верховной рады Артём Дмитрук. Он отметил, что на происходящее сейчас нужно смотреть системно, поскольку это уже не отдельные эпизоды, а серия ежедневных ударов по инфраструктуре. Сейчас чрезвычайно важным вопросом становятся мосты через Днепр, которые связывают две части города, обеспечивая его полноценную жизнь. «Проблемы затронули половину основных автомобильных переходов между двумя берегами столицы. Пока это ещё не блокада Киева. Но необходимо понимать, что произойдёт, если удары по мостам приобретут такую же системность, какую мы сейчас наблюдаем в отношении другой инфраструктуры города. Мосты — это не только поездка человека с левого берега на работу на правый. Это общественный транспорт, «скорая помощь» и экстренные службы, доставка продуктов и товаров. Это функционирование бизнеса и логистика огромного города, которая работает связанно во всех отраслях и тянет за собой весь объём жизни столицы», — отметил депутат. Он обратил внимание, что выпадение мостов необходимо рассматривать в комплексе с ударами по энергетической, цифровой и другой инфраструктуре: «Именно поэтому вопрос мостов значительно серьёзнее, чем кажется на первый взгляд. Если удары по инфраструктуре и мостам будут продолжаться системно и приведут к длительному выпадению значительной части переходов через Днепр, Киев может столкнуться уже не с отдельным транспортным кризисом, а с общегородским инфраструктурным коллапсом. А в предельном сценарии — с блокадой столицы».
Мэр Киева Виталий Кличко призвал киевлян переходить в режим выживания в столице. А некоторые западные страны стали рассматривать возможность временного переноса своих посольств из Киева во Львов или в приграничные районы Польши, сообщает The Guardian. Вопрос безопасности иностранных дипломатических представительств в Киеве возник на фоне усиления российских ударов по украинской столице.
Постоянные атаки БПЛА не ограничиваются мостами. В Киеве были атакованы ТЭЦ-5, Дарницкая ТЭЦ и подстанции, Трипольская ТЭС в области, были атакованы как минимум три ЛЭП. Для этого ВС РФ впервые применили на реактивном БПЛА специальный боеприпас — кумулятивно-режущую специальную нагрузку. Российский военный эксперт Юрий Кнутов подтвердил, что беспилотники с такой боевой частью созданы специально для уничтожения высоковольтных опор и несущих конструкций мостов.
А в Минобороны РФ заявляют, что целями по-прежнему являются ТЭЦ, мосты, инфраструктура связи и те объекты, которые прямо или косвенно имеют отношение к военному потенциалу украинского режима.
