ОАО "РЖД" придает особое значение вопросам интеграции национальной железнодорожной сети с евроазиатской транспортной системой. Об этом заявил президент ОАО "РЖД" Владимир Якунин. Речь идет о строительстве инфраструктуры, разработке необходимого подвижного состава, локомотивов, создании современных систем управления пассажирским и грузовым движением.
Владимир Якунин сообщил, что глава государства дал поручение Правительству РФ рассмотреть вопрос поддержки со стороны государства инициативы ОАО "РЖД" по строительству железнодорожных линий колеи 1520 мм в страны Европы. Владимир Якунин напомнил, что в настоящее время компанией проработаны предложения по строительству железнодорожной линии с колеей 1520 мм до Вены, которые предварительно согласованы с канцлером Австрии, сообщает пресс-служба РЖД.
Также говоря о возможных сроках введения высокоскоростного движения на направлении Санкт-Петербург – Москва, Владимир Якунин назвал реальным период 2012-2014 гг. Глава компании не указал точной цифры необходимого объема инвестиций в этот проект, поскольку он только разрабатывается. Однако президент ОАО "РЖД" сослался на зарубежный опыт создания высокоскоростных линий, строительство одного километра которых оценивается приблизительно в 100 миллионов евро, заметив при этом, что "в России это можно будет сделать дешевле".
Владимир Якунин сообщил, что глава государства дал поручение Правительству РФ рассмотреть вопрос поддержки со стороны государства инициативы ОАО "РЖД" по строительству железнодорожных линий колеи 1520 мм в страны Европы. Владимир Якунин напомнил, что в настоящее время компанией проработаны предложения по строительству железнодорожной линии с колеей 1520 мм до Вены, которые предварительно согласованы с канцлером Австрии, сообщает пресс-служба РЖД.
Также говоря о возможных сроках введения высокоскоростного движения на направлении Санкт-Петербург – Москва, Владимир Якунин назвал реальным период 2012-2014 гг. Глава компании не указал точной цифры необходимого объема инвестиций в этот проект, поскольку он только разрабатывается. Однако президент ОАО "РЖД" сослался на зарубежный опыт создания высокоскоростных линий, строительство одного километра которых оценивается приблизительно в 100 миллионов евро, заметив при этом, что "в России это можно будет сделать дешевле".
Также по теме:
Актуально