Украина в течение недели представит свою аргументацию Европейскому агентству авиационной безопасности (EASA) по проекту бюллетеня, которым предлагается ввести ограничения полетов в пределах аэропортов Харькова, Днепропетровска и Запорожья. Об этом в понедельник на брифинге сообщил министр инфраструктуры Украины Владимир Омелян.
"Мы договорились, что на этой неделе представим всю аргументацию украинской стороны о том, что считаем бюллетень не соответствующим действительности", - сказал министр.
По его словам, несмотря на то, что бюллетень будет иметь рекомендательный характер, многие компании будут к нему прислушиваться. "Нам пока не понятно основание для усиления любых мер безопасности, так как, по нашей информации, ухудшение ситуации не происходит. Но нам европейские партнеры объяснили, что у них самих повысились требования к уровню безопасности, и это стало причиной появления этого проекта бюллетеня", - резюмировал министр.
Государственная авиационная служба Украины получила со стороны Европейского агентства авиационной безопасности проект бюллетеня, которым предлагается ввести ограничения в авиационном движении в пределах Днепропетровского района полетной информации (FIR Днепропетровск), куда входят международные аэропорты Харьков, Днепропетровск и Запорожье.
22 сентября премьер-министр Владимир Гройсман поручил министру инфраструктуры Владимиру Омеляну рассмотреть ситуацию с возможным ограничением полетов из Евросоюза в международные аэропорты Харьков, Днепропетровск и Запорожье. Мининфраструктуры должно совместно с другими министерствами и ведомствами выработать обоснованные предложения и представить соответствующие объяснения EASA, чтобы не допустить попадания стратегически важных для Украины аэропортов в "фактическую авиационную изоляцию".
Харьковский городской совет 20 сентября обратился к Гройсману с просьбой не допустить закрытия воздушного пространства над городом. Депутаты заявляют, что в случае принятия данного документа авиасообщение между Харьковом и другими странами будет прекращено, а Харьков окажется в авиационной изоляции. Последствиями принятия такого документа, считают депутаты, может стать прекращение работы Харьковского аэропорта и смежных предприятий, а также пунктов пограничного и таможенного контроля, в которых задействовано около 1,5 тысячи работников. Харьковский городской совет обратился с просьбой к премьер-министру вынести решение данного вопроса на высший государственный уровень и обратиться к EASA с просьбой не вводить данный документ в действие, ограничившись действующими запретами на полеты над зоной проведения силовой операции.
Источник: ТАСС
