Россия обязана вернуть себе звание великой авиационной державы. Об этом на пресс-конференции заявил председатель Комиссии по гражданской авиации Общественного совета Ространснадзора, заслуженный пилот СССР Олег Смирнов.
Эксперт отметил, что в последние годы в гражданской авиации РФ наблюдаются положительные тенденции: разрабатываются новые образцы современных гражданских самолетов, строятся и реконструируются аэропорты, было заключено соглашение с Китаем на производство дальнемагистрального самолета на 400 пассажиров. Он также подчеркнул, что за 2017 год было перевезено около 100 миллионов человек.
Тем не менее, Смирнов отметил, что необходимо уделять больше внимания авиационной отрасли и реализовывать программы импортозамещения, обеспечивая производство конкурентоспособной техники.
Он напомнил, что в 1990 году в России было 14 000 летательных аппаратов, и все они были отечественного производства. Кроме того, российская авиационная техника эксплуатировалась в 30 странах мира. Затем самолетостроительная отрасль начала деградировать. Смирнов отметил, что 95% пассажирооборота за 2017 год было выполнено на самолетах западного производства.
Он рассказал также о перспективных разработках конкурентоспособных отечественных пассажирских лайнеров. Речь идет о Superjet-100, над которым в настоящий момент ведутся работы, о возрождении Ил-114, Ил-96, о новом среднемагистральном самолете МС-21.
