По мнению главы "Газпром нефти" Александра Дюкова, проблему роста цен на топливо можно решить дальнейшим сокращением акцизов на бензин и дизельное топливо на 2,5 тыс. рублей и 4 тыс. рублей за тонну соответственно, но правительство к этому пока не готово. Об этом он заявил на годовом общем собрании акционеров компании.
По его мнению, предложение о государственном регулировании цен на нефтепродукты является шагом назад. Это повлечет за собой то же самое во всех остальных отраслях по принципу домино, так как российская нефтяная отрасль - часть европейского и мирового рынка.
Сейчас дефицита топлива нет, поэтому предложение правительства об увеличении поставок нефтепродуктов на внутренний рынок не поможет решить проблему резкого роста цен, отметил Дюков.
В случае топливного кризиса может негативно повлиять на рынок и другая инициатива правительства о повышении пошлин на бензин и дизельное топливо до 90% от ставок пошлин на нефть.
"Газпром нефть" поддерживает переход на гибкие акцизы на бензин и дизельное топливо, привязанные к цене нефти. Кроме того, властям необходимо принять решение о компенсации независимых сетей АЗС, работающих с убытками до 4 тыс. рублей на тонну.
