Западные спецслужбы столкнулись с новой потенциальной угрозой. Сегодня целью террористических атак может стать торговый флот, особенно в акваториях Тихого и Индийского океанов. Специалисты все чаще говорят о так называемом "морском терроризме", способном существенно дестабили-зировать военно-политическую обстановку во многих регионах мира.

Как пишет "Джейн'с дифенс уикли" в соответствии с международной практикой, большинство судов, выходящих на маршруты, пролегающие на значительном удалении от береговой линии, совершают плавание в одиночку или в сопровождении небольшого конвоя. Обычно на их борту ценные грузы или легковоспламеняющиеся материалы, такие как нефть или природный сжиженный газ. И что наиболее важно, большинство ключевых торговых маршрутов пролегают через «мертвые зоны», такие как Малакский пролив. Нападение на судно в подобном месте повлечет за собой не только корабле-крушение, но и заблокирует работу торгового маршрута в целом. А корабле-крушение танкера, перевозящего нефть, может повлечь за собой масштабную экологическую катастрофу.

Именно поэтому наиболее вероятным местом проведения террористи-ческих актов и может стать Малакский пролив. Видеозаписи работы малай-зийской морской полиции, перехваченные у террористов из "Джемаа исла-ми", напрямую указывают на то, что террористические организации внима-тельно наблюдают и тщательно готовят операцию в проливе. Между тем Аль-Каида уже провела успешные террористические атаки у побережья Йе-мена на американский эсминец «Коул» в октябре 2000 года и на французский танкер «Лимбург» в октябре 2002 года.

Морской торговый флот это огромная и хаотичная структура. Грузовые суда могут принадлежать одной стране, находиться в территориальных водах другой и ходить по торговому маршруту под флагом третей. Команда обычно состоит из людей разных национальностей, и контракты заключаются на ко-роткий период времени. Любое судно, перевозящее ценный груз, например нефть, может стать мишенью для террористов, пишет "Джейн'c дифенс уик-ли".