Есть ли выход из Ормуза?

Тегеран и Маскат достигли взаимопонимания по основным параметрам соглашения о возобновлении судоходства в Ормузском проливе. Об этом сообщил саудовский телеканал Al Arabiya со ссылкой на высокопоставленный источник.

По его данным, о сделке может быть объявлено в ближайшие дни, однако она еще должна получить одобрение Высшего совета национальной безопасности Ирана. Предлагаемое соглашение рассчитано на 60 дней и направлено на выход из тупика и запуск технических переговоров.

Как отметил источник телеканала, инициатива не предусматривает взимания транзитных сборов с судов. Согласно плану, входящие в пролив суда будут использовать коридор, расположенный ближе к Ирану, а выходящие - маршрут со стороны Омана. Ожидается, что к разминированию и необходимым техническим процедурам могут быть привлечены государства региона. После утверждения соглашения стороны вернутся к меморандуму о взаимопонимании и задействуют его пятую статью.

По данным телеканала, непрямые консультации между Ираном и США по урегулированию кризиса вступили в завершающую стадию.

Как сообщило 6 августа агентство Reuters, представители Ирана и Омана в рамках переговоров по восстановлению судоходства в Ормузском проливе обсуждают введение сборов за транзит судов в размере от 3% до 7% заявленной стоимости перевозимого груза.

Как отмечает агентство, иранская сторона настаивает на введение платы в размере 5-7%. Оман предлагает установить более низкую ставку - 3%. При этом Соединенные Штаты выступают категорически против любых сервисных сборов в пользу Ирана за транзит через Ормузский пролив. Страны Персидского залива также настаивают на том, что любые выплаты со стороны судовладельцев, если о них договорятся, должны будут носить сугубо добровольный характер.

Ранее представитель иранского МИД Эсмаил Багаи заявил, что Иран и Оман согласовали географические координаты нового маршрута через Ормузский пролив. При этом он подчеркнул, что будущее соглашение между Оманом и Ираном не подразумевает немедленного открытия Ормузского пролива, этот вопрос будет зависеть от действий США.

Reuters считает, что соглашение, предоставляющее Ирану полномочия по контролю над движением судов через пролив, означало бы, что война, начатая США и Израилем в феврале, привела к существенному изменению баланса сил в регионе в пользу Тегерана, поскольку до нее все суда свободно проходили через пролив без каких-либо сборов.

Генеральный директор Института региональных проблем Дмитрий Журавлев считает, что «эти договоренности не могут быть устойчивыми потому, что не только с Ираном придется разбираться, но с его сателлитами. Иран - государство с тысячелетней историей и они еще подумают, стрелять или не стрелять, а проирански настроенные группы ударят и не подумают. С другой стороны, соглашение дает надежду, что американцы поведут себя разумнее, хотя вся история иранской войны показывает, что с разумом у них проблемы».  

По мнению эксперта, «ожидать нормализации судоходства и полного разминирования придется ждать долго. Ни одна официальная бумага пока не представлена, и не факт, что то, что говорят американцы, имеет отношение к реальности. Но если даже считать, что все уже подписано, думаю, что 4-5 месяцев уйдет на нормализацию судоходства».