Игорь Пшеничников, политолог
Во время визита уходящего президента США Джо Байдена в Перу на саммит стран Азиатско-Тихоокеанского экономического сотрудничества (АТЭС) лидер КНР Си Цзиньпин, прибывший на тот же саммит, открыл в Перу построенный на китайские деньги крупнейший в Латинской Америке морской порт Чанкай. Такого изощренного троллинга со стороны Китая Белый дом еще, пожалуй, не испытывал. Церемония открытия порта, в которой приняли участие Си Цзиньпин и президент Перу Дина Болуарте, стала символом победы Китая над хозяином латиноамериканских "задворок".
15 причалов мега-порта Чанкай, который расположен в 60 км к северу от перуанской столицы Лимы, готовы принимать самые большие суда в мире. В Латинскую Америку пойдут китайские товары, включая автомобили, электронику, бытовую технику и прочие товары. Из Латинской Америки Китай будет получать природное сырье – руды металлов, сельхозпродукцию. Цены на логистику и для Китая, и для Латинской Америки сократятся на 20 %. А сам обмен товарами между Китаем и регионом вырастет в несколько раз.
Мега-порт Чанкай, в который Китай, стремясь расширить торговлю и влияние на континенте, вложил 1,3 миллиарда долларов, будет приносить 4,5 миллиарда долларов дохода в год и создаст тысячи рабочих мест. Как сообщает местная пресса, Китай планирует потратить ещё миллиарды долларов, чтобы сделать мега-порт Чанкай крупным транспортным узлом между Азией и Южной Америкой.
Но Чанкай прежде всего это, конечно, гигантские ворота Китая во все страны Латинской Америки и, в частности, в крупнейшую страну Латинской Америки - Бразилию.
Си Цзиньпин, выступая на церемонии открытия мега-порта, заявил, что Чанкай стал успешным началом "морского Шёлкового пути XXI века" и частью китайской инициативы "Один пояс, один путь". Си Цзиньпин дал понять, что Китай вовсе не осуществляет некую торговую экспансию в Латинскую Америку в рамках своей национальной инициативы, но реализует проект, который будет выгоден всему региону в той же степени, что и Китаю.
Как указывают эксперты, основной причиной, которая подвигла Китай вложиться в этот проект, был доступ Китая к соседней Бразилии. В этой крупнейшей стране Латинской Америки Китай планирует построить новую железнодорожную магистраль для перевозки в порт Чанкай бразильских экспортных товаров, таких как соевые бобы и железная руда. Речь идет о создании целой водно-сухопутной логистической системы, которая будет задействована не только Бразилией и Перу, но и другими странами Латинской Америки в экспортно-импортных операциях с Азией.
Китай проложил новый маршрут своего "шёлкового пути" под носом у Вашингтона, в регионе, который США уже 200 лет считают своими "задворками". Пока нынешняя администрация США вела торговые войны с Китаем, а будущий президент Трамп планирует увеличить тарифы на весь китайский импорт в США на 60 %, Китай уже фактически отобрал у Штатов Латинскую Америку.
Особые связи у Китая с Кубой, которые окрепли после того, как Россия в нулевые годы отошла от Кубы, занимаясь своими проблемами, будучи одурманенной флером "дружбы" с США. Китай активно инвестирует во многие страны Латинской Америки. Кроме упомянутых Перу и Бразилии, китайцев особенно интересуют проекты сотрудничества с Чили и Боливией, которые могут предложить китайцам богатый набор полезных ископаемых в виде руд различных металлов. Китай активно сотрудничает с Венесуэлой в энергетической области. Китай, будучи крупнейшим в мире импортером сырой нефти, является крупнейшим кредитором Венесуэлы и крупным игроком в нефтегазовом секторе страны.
В прицеле Пекина - возможность строительства Никарагуанского канала, который был бы альтернативой Панамскому каналу и соединил бы Тихий океан с Атлантикой через озеро, носящее то же название, что и страна, - Никарагуа. Проект пока заморожен, но не снят с повестки дня.
Пекин фактически компенсирует свои напряженные торговые отношения с Западом путем расширения своего присутствия в богатой ресурсами Латинской Америке. В этой поездке в Латинскую Америку Си Цзиньпина сопровождали буквально сотни руководителей китайских компаний. Эксперты полагают, что открытие порта Чанкай демонстрирует то, как Китай стремится обеспечить себе безопасный доступ к ресурсам и рынкам, и его всё более успешную борьбу за долю в мировой добавленной стоимости.
Думается, Пекин не случайно задумал официальное открытие своего мега-порта Чанкай именно в дни проведения саммита АТЭС в Перу и именно тогда, когда в Лиму приехал президент Байден. Это была демонстрация силы Китая на фоне дряхлеющего Байдена, который так или иначе олицетворяет собой США. Даже лояльная Демпартии США The New York Times назвала поездку Байдена в Перу на саммит АТЭС его "лебединой песней".
Статья в этой газете, посвященная программе Байдена в Латинской Америке (после Перу Байден направился в Бразилию на саммит G20), была наполнена пустым набором слов, который скрывал реальный вакуум взаимовыгодных предложений, которые теоретически Белый дом мог бы сделать своим соседям по континенту и партнерам по АТЭС. Но не сделал. Байден был статистом на бенефисе китайского лидера в Латинской Америке.
